Nettoyage Du Circuit De Refroidissement; Entretien Des Pneus Et Des Roues; Entretien De La Lame - Ariens ProZoom 2760S Manuel D'utilisation

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1. Isolant électrode centrale
2. Electrode latérale
3. Entrefer (pas à l'échelle)
5. Remettre la bougie en place et la serrer à 22 N·m
(16 ft. lbs.). Rebrancher le fil de bougie.
Voir le manuel du moteur pour connaître le type de bougie
recommandé.
NETTOYAGE DU CIRCUIT
DE REFROIDISSEMENT
Avant toute utilisation, vérifier si la crépine d'admission d'air
est bien dépourvue de débris d'herbe et la nettoyer le cas
échéant.
Toutes les 100 heures d'utilisation, vérifier et nettoyer les
ailettes de refroidissement et l'intérieur des collecteurs d'air
du moteur pour éliminer l'herbe, la saleté ou les débris
obstruant le système de refroidissement et causant la
surchauffe.
PRUDENCE : Ne pas mettre le moteur en marche
avant la remise en place de tous les éléments du
système de refroidissement pour que celui-ci
fonctionne comme prévu ainsi que la carburation.
0,030 in.
(0,75 mm)
Figure 24

ENTRETIEN DES PNEUS ET DES ROUES

PRUDENCE : La dépose d'un pneu de la jante
peut provoquer une explosion pouvant causer
des blessures graves voire mortelles.
Vérifier si la pression des pneus est basse,
s'il y a des coupures, des bulles, si la jante
est endommagée ou s'il manque des boulons
et des écrous.
Toujours utiliser un raccord de gonflage à pince
avec une rallonge suffisamment longue pour
pouvoir se tenir à côté de la roue pendant le
gonflage. Ne pas se tenir directement en face
de la roue pendant le gonflage.
Ne pas souder ou chauffer une roue avec pneu.
La chaleur peut faire augmenter la pression
de l'air et provoquer une explosion. Un soudage
peut affaiblir ou déformer structurellement
la roue.
Examiner visuellement les pneus avant toutes utilisation.
Les pneus ne doivent être ni trop gonflés ni peu gonflés car
cela les endommage. La pression correcte est de 20 p.s.i.
(82,7 kpa) pour les pneus avant et de 12 p.s.i. (137,9 kpa)
pour les pneus arrière, voir figure 25.
Lors du remontage de la roue après l'entretien, veiller à serrer
les écrous à 75 ft. lbs. (101 N•m). Rouler sur 200-250 m et
resserrer.
Dégonflé

ENTRETIEN DE LA LAME

PRUDENCE : Avant de déposer la lame, veiller
à ce que le moteur soit coupé et que la clé soit
retirée. Les lames sont affûtées. Porter des gants
et emballer les lames dans un tissu avant de les
manipuler.
Examiner les lames tous les jours pour vérifier si elles sont
droites, aiguisées et équilibrées. Remplacer les lames si
elles sont fissurées, usagées, voilées ou déséquilibrées.
REMARQUE : Les lames doivent être aiguisées. Si vous
tondez avec des lames émoussées, le résultat sera médiocre.
De plus cela exige un effort supplémentaire du moteur en
ralentissant la vitesse de coupe de la tondeuse.
F - 29
Trop gonflé
Normal
Figure 25