Table des Matières
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Vérification du verrouillage
des deux poignées
Avant de mettre le moteur en marche,
appuyer sur (enclencher) les deux leviers
d'embrayage. Relâcher le levier de
l'embrayage de l'outil. L'embrayage de
l'accessoire doit rester enclenché jusqu'à ce
que le levier de traction soit relâché, puis, les
deux embrayages doivent se désenclencher.
Vérification de la visserie
S'assurer que toute la visserie est
correctement serrée.
Vérification du fonctionnement
de l'embrayage
Le rotor / turbine doit s'arrêter en 5 secondes
lorsque le levier d'embrayage de l'outil/frein
de la turbine est relâché.
Les roues doivent s'arrêter rapidement au
relâchement du levier d'embrayage de la
traction.
Si les embrayages ne s'enclenchent ou ne se
désenclenchent pas correctement, les régler
ou les réparer avant de commencer à
travailler. Voir Réglage de l'embrayage
de l'outil/frein à la page 31 et Réglage de
l'entraînement de la traction à la page 34.
Verification Du Reglage Du
Ressort D'embrayage
S'assurer que l'embrayage de l'outil et celui
d'enclenchement de la traction sont réglés
dans la plage spécifiée en Réglage de la
tension du ressort du câble d'embrayage à la
page 32.
Nettoyage du moteur
Voir le Manuel du moteur pour des
instructions détaillées.
Vérification du niveau d'huile
moteur
Le niveau d'huile du carter moteur doit être
contrôlé toutes les 5 heures de
fonctionnement. Pour éviter des dégâts au
moteur, s'assurer que la jauge indique
TOUJOURS que le niveau d'huile se trouve
dans la zone de fonctionnement normal (voir
le Manuel du moteur).
Garer la machine sur un terrain plat. Voir le
manuel du moteur pour plus d'instructions.
Vidange de l'huile moteur
Vidanger l'huile moteur après les 2 premières
heures de fonctionnement et toutes les 25
heures par la suite (plus souvent si les
conditions d'utilisation l'exigent). Voir le
manuel du moteur pour plus d'instructions.
Faire tourner le moteur juste avant de
changer l'huile. L'huile chaude coulera plus
aisément en entraînant mieux les résidus.
Retirer le bouchon de vidange de l'huile à
l'arrière de la machine et incliner la machine
en arrière pour faciliter la vidange de l'huile.
Vérification de la pression
des pneus (926016, 017, 027, 036,
500, 501)
Garder les pneus à la pression indiquée sur
le flanc des pneus. Voir Vérification de la
pression des pneus (926016, 017, 027, 036,
500, 501) à la page 12.
Vérification du carter du rotor
IMPORTANT: Conserver un niveau d'huile
correct.
Les carters rotor sot remplis à l'usine au
niveau correct. Il n'est pas nécessaire
d'ajouter de l'huile sauf en cas de fuite.
Vérifier le niveau de l'huile chaque saison ou
toutes les 25 heures de fonctionnement.
Pour assurer une lubrification adéquate :
1. Retirer le bouchon de remplissage
(Figure 19 ). L'huile doit atteindre le bas
de l'orifice de remplissage lorsque la
machine est sur une surface horizontale.
2. S'il le faut, ajouter de l'huile. Attendre
que le niveau se stabilise au niveau du
bouchon de remplissage et remettre le
bouchon.
IMPORTANT: N'utiliser que le lubrifiant pour
engrenage spécial d'Ariens L-2 (Référence
00008000). Le bouchon de remplissage du
boîtier peut nécessiter une nouvelle
application de pâte à joint Loc-Tite® 565 au
fur et à mesure des démontages.
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