Table des Matières
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Écrou de réglage
OS7180
inférieur de détente.
Figure 29
Si la goulotte ne tourne pas facilement :
Serrer le câble en desserrant l'écrou de
réglage supérieur puis en serrant l'écrou de
réglage inférieur contre le support
(Figure 30).
Écrou de réglage
OS7180
inférieur de tension.
Figure 30
Réglage du sélecteur de vitesses
Réglage (Figure 31) :
1. Déposer l'axe du pivot de réglage du
sélecteur de vitesse en enlevant la
goupille en épingle.
Écrou de réglage
supérieur de tension.
Écrou de réglage
supérieur de détente.
2. Placer le levier de sélecteur de vitesse
du tableau de bord en position marche
avant vitesse maximum.
3. Tourner le levier du sélecteur tout droit
vers le sol au maximum.
4. Visser l'axe de pivot de réglage dans la
tige de sélection jusqu'à alignement du
trou correspondant sur le levier du
sélecteur de vitesse. Insérer l'axe de
pivot dans le trou.
5. Fixer l'axe du pivot de réglage avec une
goupille épingle.
6. S'assurer que le sélecteur de vitesse se
déplace dans chaque emplacement de
vitesse.
1
4
3
OS7185
1.Tige du sélecteur de vitesse
2.Réglage de la broche de pivot
3.Levier du sélecteur de vitesse
4.Goupille
Réglage de l'embrayage
de l'outil/frein
(Voir figures 32, 33 et 34)
IMPORTANT: UN REGLAGE
ERRONE peut causer un
mouvement de rotor et de turbine
inattendu pouvant provoquer des
blessures graves, voire mortelles.
LE Rtor / turbine doit s'arrêter en 5
secondes lorsque le levier de
l'embrayage de l'outil/frein de la
turbine est relâché.
Retendre le câble d'embrayage
1. Retirer le protège-courroie.
2. Desserrer le contre-écrou du rouleau de
réglage du câble et tourner le rouleau
vers le haut ou vers le bas pour allonger
ou raccourcir le câble et éliminer tout jeu
du câble. Voir Figure 32.
F - 31
Figure 31
2
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