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12. S'assurer que la goulotte d'évacuation
tourne bien vers la gauche ou vers la
droite quand on déplace le levier de
commande vers la gauche ou vers la
droite.
Commande à distance du déflecteur
(Figure 9)
Raccorder l'extrémité du câble à l'ancrage du
déflecteur d'évacuation avant de coincer le
câble dans son support de la goulotte
d'évacuation.
1. Faire passer le câble de la commande à
distance du réflecteur à gauche du socle
de la goulotte.
2. Insérer le rouleau à l'extrémité du câble
dans le support à gauche du déflecteur
de la goulotte (Figure 9).
3. Maintenir le joint éloigné pendant qu'on
fait passer le câble dans le support à
gauche de la goulotte puis pousser le
graisseur du câble dans le support.
4. Repousser le joint soigneusement sur
l'extrémité du graisseur du câble pour
éviter à l'eau d'entrer dans le câble.
5. Contrôler la course du déflecteur. Régler
l'écrou sur l'extrémité du câble sous le
guidon pour obtenir la course complète,
si nécessaire. (voir Commande à
distance du déflecteur à la page 30).
2
5
4
1.Ancrage du câble
2.Extrémité du câble
3.Câble du déflecteur
4.Graisseur du câble
5.Support du câble
Figure 9
3
1
3
OS7070
F - 12
Branchement de la batterie (926026,
500, 501)
1. Dévisser les écrous papillons du
couvercle de la batterie.
2. Poser le câble sur la borne de la
batterie.
3. Poser le couvercle de la batterie et
serrer les écrous papillons.
Contrôler la fonction de verrouillage
des deux poignées
A moteur éteint, appuyer sur (enclencher) les
deux leviers d'embrayage. Relâcher le levier
d'embrayage de l'outil. L'embrayage de l'outil
doit rester enclenché jusqu'à ce que
l'embrayage de traction soit relâché, puis les
deux embrayages doivent se désenclencher.
S'ils ne se désenclenchent pas contacter
votre revendeur.
Vérification de la pression des pneus
(926016, 017, 027, 036, 500, 501)
Vérifier la pression des pneus et la régler
selon les recommandations de pression
figurant sur le flanc des pneus.
PRUDENCE: Éviter les accidents ! Il
y a un risque d'explosion par
séparation du pneu et des pièces de
la jante si l'entretien est inadéquat :
•
Ne pas essayer de monter un
pneu sans un équipement
adéquat et l'expérience
nécessaire pour effectuer le
travail.
•
Ne pas gonfler les pneus au-
delà de la pression
recommandée.
•
Ne pas souder ou chauffer
une roue avec pneu. La
chaleur peut faire augmenter
la pression de l'air et
provoquer une explosion. Un
soudage peut affaiblir ou
déformer structurellement la
roue.
•
Ne pas se tenir devant ou au-
dessus du pneu pendant le
gonflage. Utiliser un raccord
de gonflage et un tuyau
suffisamment long pour
pouvoir se tenir sur le côté.
Vérification de la tension des
chenilles (926024, 025, 026)
Vérifier la trace de l'appareil avec le
différentiel bloqué et la tension des chenilles
(voir Réglage de la tension des chenilles
(926024, 025, 026) à la page 38).
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