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Réglage des leviers de direction
(Figure 14)
1. Arrêter le moteur, serrer le frein de
stationnement et retirer la clé de contact.
2. Mettre le siège en position d'entretien
(voir POSITION POUR L'ENTRETIEN à
la page 21).
3. Desserrer le verrou du frein du même
côté que le levier de direction à régler.
4. Desserrer le contre-écrou de la biellette
de direction et tourner la biellette jusqu'à
ce que les leviers de direction soient
alignés.
5. Serrer le contre-écrou de la biellette de
direction, serrer la sécurité du frein et
serrer l'écrou de blocage de
l'amortisseur.
4
1
1. Contre-écrou
de la biellette
de direction
2. Biellette de
Direction
3. Poignée de
direction
Figure 14
3
1
2
5
4. Verrouillage
du frein de
stationnement
5. Transmission
hydrostatique
OF3381
F - 27
RÉGLAGE DE LA TRAJECTOIRE
DE LA MACHINE
AVERTISSEMENT: Avant de
régler l'alignement de la machine,
arrêter le moteur, serrer le frein
de stationnement et retirer la clé
de contact.
Vérifier la pression des pneus et la corriger.
Augmenter la pression des pneus du côté ou
la machine tire. NE PAS dépasser la pression
maximale recommandée (voir
CARACTÉRISTIQUES à la page 35).
Si le réglage de la pression des pneus ne
résout pas le problème de trajectoire de la
machine, régler les vis de butée du support
de butée (Figure 15). Les vis avant règlent
l'avance et les vis arrière règlent la marche
arrière. Allonger la vis de butée (la
rapprocher du levier) du côté qui est trop
rapide.
3
2
1
1. Vis de limiteur
2. Contre-écrou
Figure 15
2
1
4
3. Levier de
direction
4. Support de
butée
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