Table des Matières
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Péri-ode
Entretien
Vérifier que les
pneus
À chaque
utilisa-tion
Nettoyage de la
machine
Suivre le calendrier
d'entretien
du manuel du
moteur
Vérifier les lames
Toutes les 25
de l'unité de coupe
heures
Vérifier que le filtre
à air
Graisser la
Toutes les
machine
50 heures
Vérifier l'écart de
frein
Tâche
Voir CARACTÉRISTIQUES à la page 35 pour la
pression de gonflage correcte.
PRUDENCE: Éviter les blessures ! Il y a un
risque d'explosion par séparation du pneu
et de la jante si ils ne sont pas manipulés
correctement.
•
Ne pas essayer de monter un pneu sans un
équipement adéquat et l'expérience
nécessaire pour effectuer le travail.
•
Ne pas gonfler les pneus au-delà de la
pression recommandée.
•
Ne pas souder ou chauffer une roue équipée
de pneu. La chaleur peut faire augmenter la
pression de l'air et provoquer une explosion.
Un soudage peut affaiblir structurellement ou
déformer la roue.
•
Ne pas se tenir devant ou au-dessus le pneu
pendant le gonflage. Utiliser un raccord de
gonflage et un tuyau suffisamment long pour
pouvoir se tenir sur le côté.
Nettoyer la poussière et tous les débris du moteur,
de la batterie, du siège, du carter de coupe, etc. Ne
pas utiliser de solvant, de nettoyants agressifs ou
d'abrasifs.
IMPORTANT: Ne pas asperger la machine avec de
l'eau, notamment lorsqu'elle est chaude. L'eau
pourrait s'infiltrer dans les paliers et les
endommager.
NOTE: Recouvrir les surfaces peintes d'une cire de
type automobile.
Effectuer l'entretien du moteur selon le programme.
Voir le manuel du moteur pour plus d'instructions.
Vérifier l'usure des lames. Les aiguiser ou les
remplacer le cas échéant (voir LAMES à la
page 23).
Vérifier que le filtre à air n'est pas encrassé.
Nettoyer le cas échéant. Suivre le calendrier
d'entretien du manuel du moteur.
Lubrifier tous les axes de pivot et les raccords de
goupille. Graisser tous les graisseurs (voir
GRAISSER LA MACHINE à la page 26).
Régler l'écart le cas échéant (voir Élimination du
rampement excessif de la machine (Figure 13) à la
page 26).
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