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Dépose et pose de la courroie de pompe
1. Veiller à ce que la tondeuse se trouve sur une surface
plane et ferme, que la PdF soit désenclenchée, que le
moteur soit coupé, que les leviers de direction soient
en position de stationnement, que le câble négatif
de la batterie soit débranché et que le levier de
commande de levage soit verrouillé.
2. Mettre le carter sur la position la plus élevée.
3. Détendre la courroie de carter en désenclenchant
le levier de tension du carter. Déposer la courroie
de l'embrayage électrique. Il n'est pas nécessaire
de déposer la courroie des autres poulies.
4. Détendre la courroie de la pompe en desserrant le
contre-écrou extérieur de l'axe fileté. Puis dévisser
l'écrou intérieur pour détendre. Tirer le bras de tension
et tirer la courroie de derrière la poulie.
5. Faire glisser la courroie hors de la poulie moteur.
Faire glisser la courroie en dessus de la poulie moteur
pour pouvoir la déposer des autres poulies.
6. Faire glisser la courroie hors des poulies de la pompe.
7. Mettre la courroie neuve en place en la faisant glisser
en dessus de la poulie moteur. Acheminer la courroie
comme illustré dans figure 30.
AVERTISSEMENT : PRÉVENIR LES
BLESSURES. Lire et comprendre toute
la section Sécurité avant de poursuivre.
COURT TERME
NE JAMAIS asperger la machine avec de l'eau sous haute
pression ou la remiser en plein air.
S'assurer de l'absence d'usure, de pièces cassées ou
endommagées.
S'assurer que tous les écrous et vis sont bien serrés et que
la machine est en bon état de fonctionnement.
Remiser dans un endroit protégé, frais et sec.
LONG TERME
Nettoyer la machine soigneusement avec un savon doux et
de l'eau à basse pression et lubrifier ( Voir Périodicité de
l'entretien à la page 19 ). Retoucher toutes les surfaces
peintes égratignées.
Soulager le poids sur les roues en plaçant des cales sous
le châssis ou l'essieu.
Nettoyer et charger la batterie. Charger la batterie toutes les
trois ou quatre semaines quand la machine est remisée.
8. D'abord serrer complètement l'écrou à l'extérieur
du châssis pour obtenir la bonne tension. Puis serrer
l'écrou à l'intérieur pour verrouiller la position de l'axe
fileté.
Acheminement de la courroie - Pompes
Pompe
9. Remettre en place l'entraînement de la courroie de
carter sur la poulie et veiller à ce que l'acheminement
passe sur toutes les poulies.
10. Activer la tension de carter en remettant le bras
de tension du carter dans la fente, voir Dépose et pose
de la courroie de carter à la page 31.
11. Rebrancher le câble négatif de la batterie.
REMISAGE
Alimentation à essence
De l'essence laissée dans le système d'alimentation
pendant une longue période sans stabilisateur se détériore,
provoquant des dépôts de gomme dans l'alimentation.
Ces dépôts peuvent endommager le carburateur, le filtre
et le réservoir. Éviter la formation de ces dépôts en ajoutant
un stabilisateur d'essence de qualité. Suivre les rapports de
mélange indiqués sur le récipient du stabilisateur.
Pour traiter l'alimentation pour le stockage :
1. Ajouter du stabilisateur de carburant selon les
instructions du fabricant.
2. Faire tourner le moteur au moins 10 minutes après
avoir ajouté le stabilisateur pour lui permettre
d'atteindre le carburateur.
NE JAMAIS stocker le moteur avec de l'essence dans le
réservoir à l'intérieur d'un bâtiment contenant des sources
d'allumage potentielles.
REMISE EN SERVICE DE LA MACHINE
1. Consulter le manuel du moteur pour la préparation
du moteur à la mise en service.
2. Mettre du carburant frais et propre dans le réservoir.
3. Reprendre les intervalles d'entretien.
4. Charger la batterie.
F - 32
Pompe
Tendeur
Moteur
Figure 30
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