2.4
Antrieb und Zubehör verdrahten
- Netzzuleitung und Leitungen sämtlicher vorhandener Bedienungs- und Sicherheitselemente gemäss Schemen
am Antriebskopf bzw. an der Optionssteuerung anschliessen
2.5
Abschlussarbeiten
- Tor von Hand öffnen und schliessen und dabei kontrollieren, dass alle Elemente ohne sich gegenseitig zu
behindern funktionieren.
- Die Schemen werden in die Dokumententasche in der Haube eingeschoben.
- Nach erfolgter Inbetriebnahme (Kapitel 3) wird die Antriebshaube montiert.
3
Inbetriebnahme
3.1
Voraussetzungen / Kontrollen
- Alle Bauteile, Optionen, Sicherheits- und Bedienungselemente sind montiert und verdrahtet.
- Bei nicht vorhandenen Sicherheitselementen sind gemäss Schema Brücken eingelegt.
- Das Tor kann nach Auskuppeln des Tormitnehmers auf dem ganzen Torhub gleichmässig und ohne grossen
Widerstand bewegt werden.
- Das Tor besitzt für die OFFEN-Position einen bauseitigen Anschlag.
3.2
Elektrische Voreinstellungen
Siehe auch Schema in der Haube und Fig. 13.
3.2.1 Antriebsfunktion einstellen
Die Schalter DIL 1, 2 und 3 bestimmen die Antriebsfunktion. Fig. 13
DIL-Schalter
1
2
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
0552-999-04a_08.2001.p65
Warnung:
Netzstecker ausziehen / Hauptschalter ausschalten.
3
OFF
Auf-Zu ohne Selbsthaltung (AZ ohne SH)
OFF
Auf-Zu mit Selbsthaltung in Auf-Richtung (AZ mit SH AUF)
OFF
Auf-Zu mit Selbsthaltung in Zu-Richtung (AZ mit SH ZU)
OFF
Auf-Zu mit Selbsthaltung in beiden Richtungen (AZ mit SH AUF/ZU)
ON
Schrittschaltung Auf-Zu (SS AZ)
ON
Schrittschaltung Auf-Halt-Zu (SS AHZ) = Werkseinstellung
ON
Reserve
ON
Vollautomat (VA)
0552-999/04a
DBL-S
12-19
Antriebsfunktion
Tab. 3