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LETTRE
A
Niveau de combustible
B
JMB opérationnel
C
Pression de l'huile
D
Temp. de l'eau
E
Dynamo
F
Non appliqués
G
Préchauffage
H
Filtre d'air
I
Non appliqués
J
Compteur d'heures
4.5. Pompes Haute Température
venir de la cavitation. La cavitation est un phénomène qui se produit dans un liquide en mouvement lorsque la
pression locale est plus basse que la pression de vaporisation du liquide.
Dans ces circonstances des bulles de vapeur peuvent naître et imploser avec force dans la pompe et ainsi cau-
ser des dégâts. Pour toutes les applications à température élevée, il est ABSOLUMENT ESSENTIEL d'alimenter
4.6. Domaines d'utilisation
pour la meilleure solution de votre application.
Utiliser les détergents (le cas échéant): pulvérisez la solution de détergent sur la surface à nettoyer et laissez
agir le produit pendant un certain temps (pas sécher!) avant nettoyer au jet haute pression.
Détergents peuvent s'ils sont employés correctement, renforcer l'effet du nettoyage!
Respectez toujours les consignes de sécurité du produit utilisé !
Nettoyage à l'eau froid (haute pression): élimination des impuretés (doux) et rinçage.
Nettoyage à l'eau chaude (haute pression) (le cas échéant): des températures relativement élevées tellement
renforcent l'effet du nettoyage (ajuster expérimentale la température en fonction des applications).
Nettoyage via lance avec tête rotative (le cas échéant): méthode de nettoyer pour enlever les couches de saleté
épaisses de saleté.
Nettoyer à l'aide d'une lance de vapeur (le cas échéant): cette fonction de vapeur (par surchauffer l'eau) est
utilisée dans des applications «sensibles» de nettoyage (par exemple: surfaces fragiles et délicates) lorsque au
moyen de vapeur les saletés tenaces (ex: dégraissant) est enlevé (par ex: dégraissant). S'il vous plaît noter que
cette application a des hautes températures de nettoyage et demande différents services de sécurité!
L'EMPLOI
Cette fonction n'est pas appliquée (optionnel). Il s'allume lorsque le
carburant est en train de s'épuiser.
S'allume vert quand le moteur est en marche et le JMB fonctionne bien
S'allume rouge quand vous activez le contact et s'éteint quand le
moteur a démarré. Quand la pression de l'huile devient trop basse,
l'indicateur s'allume et le moteur s'arrête.
S'allume rouge quand vous activez le contact. Maintenant le système
fait un contrôle sur l'eau et quand la température est bonne l'indicateur
s'éteint. Quand la température de l'eau du moteur diesel devient trop
haute l'indicateur s'allume et le moteur s'arrête.
S'allume rouge quand vous activez le contact à clé et s'éteint après le
moteur a démarré et la dynamo donne ce voltage correctement. Si la
dynamo ne donne pas de tension, l'indicateur s'allumera.
S'allume rouge quand vous activez le contact. Maintenant le système
fait un contrôle sur l'eau et quand il est bonne l'indicateur s'éteint.
S'allume orange quand la clé est tourné, et s'éteint quand le moteur
diesel est pré chauffé.
S'allume rouge quand vous activez la contact. Maintenant le système
Cet indicateur n'est pas appliqué.
Indicateur du nombre d'heures que la machine a travaillé.
DiBO n.v. 39
FONCTION
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