Table des Matières
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2-12 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
•
Retirer l'élément papier et l'élément mousse (voir la sec-
tion « Dépose d'élément de filtre à air »).
•
Nettoyer l'élément mousse [A] dans un bain de détergent
et d'eau, puis le laisser sécher complètement à l'air libre
avant de l'installer.
•
Dépoussiérer l'élément papier [A] en le tapant doucement
sur une surface plane. Si l'élément est trop encrassé, le
remplacer par un neuf.
Eviter de nettoyer l'élément papier avec de l'air
comprimé.
Ne pas mettre d'huile sur l'élément
papier ou mousse.
Inspection du boîtier de filtre à air (boîtier et corps)
•
Nettoyer le logement avec un détergent et de l'eau, puis
le sécher complètement.
•
Vérifier que le logement ne présente pas de déformations
ou autre dommage. Etancher correctement le logement
et ne laisser passer que l'air filtré jusqu'au carburateur.
Si le logement est endommagé, le remplacer par un neuf.
•
Vérifier qu'aucun corps étranger n'obstrue le passage de
l'air.
Partie supérieure du moteur
Nettoyage et contrôle de la culasse
•
Déposer la culasse (voir la section « Dépose de l'en-
semble culasse » du chapitre « Partie supérieure du
moteur »).
•
Eliminer tout dépôt de calamine dans la culasse et l'orifice
d'échappement à l'aide d'un outil adapté [A].
•
Afin d'éviter toute entaille, utiliser des grattoirs dont le ma-
tériau de fabrication n'endommagera pas la culasse et
l'orifice d'échappement.
•
Nettoyer la culasse en la plongeant dans un bain de sol-
vant à point d'éclair élevé et la sécher avec de l'air com-
primé.
AVERTISSEMENT
Nettoyer la culasse dans un endroit bien aéré et
à l'écart de toute source d'étincelles ou de flammes,
y compris de tout appareil équipé d'une veilleuse.
N'utiliser ni essence ni solvant à point d'éclair bas
pour nettoyer la culasse. Cela pourrait provoquer
un incendie ou une explosion.
PRECAUTION
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