Réglage Du Régime De Ralenti (Modèle À Démarrage Par Amorçage) - Kawasaki FJ151V Manuel D'atelier

2-8 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
Réglage de l'étrangleur
•
Arrêter le moteur.
•
Positionner rapidement le levier de papillon des gaz [A]
en position de ralenti élevé, aligner la partie recourbée
du levier de papillon des gaz avec l'orifice du panneau
de commande [B] et insérer la goupille ou le boulon [C]
de 6 mm de diamètre dans l'orifice. Lors de l'installation,
fixer la partie recourbée [D] (côté carburateur) du levier
de papillon des gaz et la goupille ou le boulon de 6 mm
de diamètre.
•
Régler le jeu (0,5 a 1,5 mm) entre la partie recourbée
(côté opposé du carburateur) du levier de papillon des
gaz et l'extrémité de la vis [E] du panneau de commande
en tournant la vis.
•
Déposer la goupille ou le boulon de 6 mm de diamètre
du panneau de commande. Après la dépose, déplacer le
levier de l'étrangleur du panneau de commande et s'as-
surer que le levier de l'étrangleur [A] sur le carburateur
est en position ouverte ou fermée.
Réglage du régime de ralenti (modèle à démarrage
par amorçage)
Réglage du régime de ralenti élevé
Ne pas régler le régime de ralenti élevé lorsque le
filtre à air est déposé.
•
Démarrer le moteur et le faire chauffer correctement.
AVERTISSEMENT
Ne jamais approcher vos mains des pièces en mou-
vement.
•
Positionner rapidement le levier de papillon des gaz en
position de ralenti élevé.
•
Desserrer les boulons de fixation [A] du panneau de com-
mande suffisamment pour pouvoir déplacer l'ensemble
panneau de commande.
•
Déplacer soigneusement l'ensemble panneau de com-
mande vers la droite ou la gauche afin d'obtenir le régime
de ralenti élevé spécifié.
Régime de ralenti élevé
3 200 tr/min
•
Serrer les boulons de fixation.
PRECAUTION