Constant (Modèle À Démarrage Avec Le Starter) - Kawasaki FJ151V Manuel D'atelier

Masquer les pouces Voir aussi pour FJ151V:
Table des Matières

Publicité

3-18 SYSTÈME D'ALIMENTATION
Carburateur
Pour le modèle à démarrage par amorçage, tenir compte
des éléments suivants.
Placer le moteur sur une surface plane.
Déposer le tube du tuyau d'amorçage.
Vidanger complètement le carburant dans le carburateur
en dévissant le boulon [A] à l'extrémité de la cuve à niveau
constant.
Déposer le carburateur (voir « Dépose du carburateur »).
Déposer la cuve à niveau constant [B] et le joint.
A l'aide d'un tournevis d'une taille appropriée, remplacer
soigneusement le gicleur principal [A] par un gicleur neuf
adapté à l'altitude.
Serrer le gicleur principal conformément aux spécifica-
tions (voir la section « Notes pour le montage/démontage
du carburateur »).
Installer la cuve à niveau constant et le joint.
Serrer le boulon de fixation de la cuve à niveau constant.
Couple de serrage - Boulon de fixation de la cuve à niveau
Installer le tube sur le tuyau d'amorçage (voir la section
« Installation de la pompe d'amorçage »).
Installer le tuyau [A] de la cuve à niveau constant comme
indiqué sur le schéma.
90° a 100° [B]
Sur le modèle modifié, tenir compte des éléments sui-
vants.
A l'aide d'un tournevis d'une taille appropriée, remplacer
soigneusement le gicleur principal [A] par un gicleur neuf
adapté à l'altitude.
Serrer le gicleur principal conformément aux spécifica-
tions (voir la section « Notes pour le montage/démontage
du carburateur »).
Installer la cuve à niveau constant et le joint.
Serrer le boulon de fixation de la cuve à niveau constant.
Couple de serrage - Boulon de fixation de la cuve à niveau
Installer le tube sur le tuyau d'amorçage (voir la section
« Installation de la pompe d'amorçage »).
constant : 5,4 N·m (0,55 kgf·m)
constant : 6,0 N·m (0,61 kgf·m)

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

Fj180v

Table des Matières