Jonsered CS 2186 Manuel D'atelier page 50

4. Placer la goupille de guidage dans le demi-carter du
côté embrayage, graisser et mettre en place la garniture.
Voir la fig. 12.
REMARQUE !
Ne pas serrer davantage l'outil de montage
une fois la garniture en position correcte.
Risque d'endommagement du vilebrequin.
5. Utiliser l'outil 502 50 30-17 pour mettre en place
le demi-carter du côté rotor volant. Serrer jusqu'à ce
que la garniture soit bloquée entre les deux demi-
carters. Voir la fig. 13.
6. Monter les six vis. Les serrer en alternance. Serrage
final de 8 Nm. Voir la fig. 14.
REMARQUE !
Veiller à ce que les morceaux en trop de la
garniture ne tombent pas dans le carter
moteur.
7. Couper la garniture dans le sens de la hauteur par
rapport au plan de montage du cylindre.
8. Monter le fond du carburateur à l'aide des quatre vis.
Serrer les vis selon un couple de 5 Nm.
9. Monter les éléments suivants :
A Le réservoir Voir page 39.
B Le piston et le cylindre Voir page 42.
C Le silencieux. Voir page 17.
D Le carburateur. Voir page 36.
E Le système de graissage. Voir page30.
F L'embrayage centrifuge. Voir page 28.
G Le système électrique. Voir page 22.
H Le lanceur. Voir page 20.
I La chaîne et le guide-chaîne. Voir le manuel d'utilisation.
10.Si un nouveau vilebrequin a été monté, faire tourner la
tronçonneuse pendant 3-4 heures avec le carburateur
sur son réglage de base (H=1/4 et L=1/4 de tour). Voir
le réglage du carburateur pages 34 et 35.
48 – Français
CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14