Jonsered CS 2186 Manuel D'atelier page 51

Bagues d'étanchéité
1. Pour remplacer les bagues d'étanchéité du vilebrequin,
commencer par démonter les éléments suivants :
Sur le côté rotor volant :
• Le lanceur. Voir page 19.
• Le rotor volant. Voir page 21.
• Éventuellement, le générateur. Voir page 22.
Sur le côté embrayage :
• La chaîne et le guide-chaîne. Voir le manuel d'utilisation.
• La plaque de guidage de la chaîne. Voir page 24.
• L'embrayage centrifuge. Voir page 24.
• La pompe à huile. Voir page 26.
2. Visser l'outil de démontage approprié dans la bague
d'étanchéité et la retirer. En ce qui concerne l'outil de
démontage, voir les pos 12 ou 13 pages 6 et 7. Voir
également la fig. 15.
3. Mettre en place la nouvelle bague d'étanchéité à l'aide
du mandrin (pos. 10 ou 11 pages 6 et 7). Voir la fig. 16.
4. Monter les éléments selon la pos 1 ci-dessous.
Boulons de guide
1. Vider l'huile de chaîne de tronçonneuse.
2. Frapper sur le boulon de guide de l'extérieur afin de le
faire tomber dans le réservoir d'huile.
3. Retirer le boulon du réservoir d'huile.
4. Insérer un fil de fer dans l'extrémité du nouveau boulon,
faire passer le fil de fer à travers le réservoir d'huile avant
de le faire ressortir à travers le trou du boulon dans le
carter moteur. Voir la fig. 17.
5. Tirer le fil de fer pour que le boulon sorte dans son trou.
6. Tirer le boulon, son écrou et sa pièce intermédiaire entre
l'écrou et le carter moteur.
7. Contrôler que la tête carrée du boulon se positionne
correctement dans sa rainure dans le carter moteur.
Si nécessaire, tourner le boulon.
8. Remplir d'huile de chaîne de tronçonneuse.
CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN
Fig. 15
Fig. 16
Fig. 17
Français – 49