Table des Matières
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Guasto
Possibile causa
Il cilindro non fuo-
L'olio non rifluisce con facilità nel
riesce del tutto o
relativo serbatoio
indietreggia solo
molto lentamente
Valvola di scarico non sufficientemen-
te aperta
Sporcizia nel circuito dell'olio
Condotti bloccati
Perdita d'olio
Giunti o attacchi collegati in modo
errato
Perdita sul pistone della pompa, pro-
babilmente causata da guarnizioni
usurate
Aria nel circuito dell'olio
La leva della
pompa sottoposta
a sollecitazioni
cede durante
l'esercizio
Se non è possibile correggere l'errore, contattare il
servizio clienti Schaeffler.
Possibili guasti della pompa a pedale
PUMP1000-5L-AIR
Guasto
Possibile causa
La pompa non si
Alimentazione di aria compressa
avvia
insufficiente
Adduzione d'aria non sufficientemen-
te filtrata o con lubrificazione insuffi-
ciente
La pressione mas-
Pressione insufficiente dell'alimenta-
sima non viene
zione aria
raggiunta
Nessuna adduzio-
Olio insufficiente nel serbatoio
ne d'olio/nessuna
pressione
Filtro di aspirazione sporco
Valvola di regolazione danneggiata
Adduzione d'olio
Valvola di sicurezza danneggiata
irregolare
Perdita nel circuito dell'olio
Pompa usurata o danneggiata
Aria nel circuito dell'olio
Pressione
irregolare
Olio sporco
Pompa usurata o danneggiata
L'anomalia può essere anche dovuta a un'alimenta-
zione di aria compressa insufficiente, per cui la
pressione dell'aria richiesta non è raggiunta o viene
www.schaeffler.de
M1 M2 M3 M4 M5 M5
Risoluzione
Verificare se la valvola di scarico è completamente aperta e
se i nippli e i manicotti sono accoppiati correttamente
Verificare se nel serbatoio vi è troppo olio. Attenzione, pos-
sibile pericolo di scoppio del serbatoio! Chiudere la valvola
di scarico, aprire lentamente la vite/il tappo di ventilazio-
ne, quindi svitare completamente e scaricare l'olio in un
contenitore di raccolta aggiuntivo
Aprire completamente la valvola di scarico
Sostituire l'olio
Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione
Controllare i collegamenti
Sostituzione delle guarnizioni da parte di personale spe-
cializzato qualificato o dall'assistenza Schaeffler
Depressurizzare completamente, controllare i collega-
menti, disaerare il circuito dell'olio u58
Risoluzione
Verificare la pressione o la portata dell'alimentazione di
aria
Controllare l'unità di manutenzione dell'aria e gli oliatori
Controllare la pressione dell'alimentazione aria
Terminare l'esercizio: Depressurizzare, scollegare la
pompa. Quindi rabboccare l'olio
Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione
Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione
Sostituire i pezzi non a tenuta o inviare la pompa idraulica
a Schaeffler per la riparazione
Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione
Controllare i collegamenti, disaerare il circuito dell'olio
u58
Pulire il serbatoio e sostituire l'olio
Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione
superata. Se non è possibile correggere l'errore,
contattare il servizio clienti Schaeffler.
BA 54
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