Table des Matières
Publicité
Fallo
Posible causa
El cilindro no se
El aceite no vuelve libremente al de-
extiende por com-
pósito de aceite
pleto o retrocede
muy lentamente
La válvula de descarga no está lo sufi-
cientemente abierta
Suciedad en el circuito de aceite
Cables bloqueados
Pérdida de aceite
Los acoplamientos o las conexiones
no están conectados correctamente
Fuga en el pistón de la bomba posi-
blemente causada por un desgaste
en las juntas
La palanca de
Aire en el circuito de aceite
bombeo se baja
cuando se somete
a carga durante el
funcionamiento
Si no fuera posible subsanar la avería, ponerse en
contacto con el servicio de atención al cliente de
Schaeffler.
Posibles averías en la bomba
de pie PUMP1000-5L-AIR
Fallo
Posible causa
La bomba no
Suministro de aire comprimido insufi-
arranca
ciente
El conducto de alimentación de aire no
se ha filtrado o lubricado lo suficiente
No se alcanza la
Presión insuficiente en el suministro
presión máxima
de aire
No hay suministro
Nivel de aceite demasiado bajo en el
de aceite/no hay
depósito
presión
Filtro de succión sucio
Válvula de regulación dañada
Suministro de acei-
Válvula de seguridad dañada
te irregular
Fuga en el circuito de aceite
Bomba desgastada o dañada
Presión irregular
Aire en el circuito de aceite.
Aceite sucio
Bomba desgastada o dañada
En algunas ocasiones, la avería puede deberse a un
suministro de aire comprimido insuficiente, en el
que no se alcanza la presión suficiente o se sobre-
www.schaeffler.de
M1 M2 M3 M4 M5 M5
Solución
Comprobar si las válvulas de descarga están completamen-
te abiertas y que la boquilla y los manguitos estén correcta-
mente conectados
Comprobar si hay un exceso de aceite en el depósito. Ad-
vertencia: ¡Peligro de explosión del depósito! Cerrar la vál-
vula de descarga, abrir lentamente la tapa o el tornillo de
ventilación, girar completamente y vaciar el aceite en un
recipiente colector específico
Abrir la válvula de descarga por completo
Cambiar el aceite
Enviar la bomba hidráulica a Schaeffler para su reparación
Comprobar las conexiones
Sustituir las juntas a través de un especialista cualificado o
el servicio técnico de Schaeffler
Reducir la presión por completo, comprobar las conexiones
y purgar el circuito de aceite u58
Solución
Comprobar la presión o el volumen de bombeo del sumi-
nistro de aire
Comprobar la unidad de mantenimiento de aire y
el lubricador
Comprobar la presión del suministro de aire
Finalizar el funcionamiento: reducir la presión y desconec-
tar la bomba. A continuación, rellenar el aceite
Enviar la bomba hidráulica a Schaeffler para su reparación
Enviar la bomba hidráulica a Schaeffler para su reparación
Sustituir las piezas en las que haya fugas o enviarlas a
Schaeffler para su reparación
Enviar la bomba hidráulica a Schaeffler para su reparación.
Comprobar las conexiones y purgar el circuito de aceite
u58
Limpiar el depósito y cambiar el aceite
Enviar la bomba hidráulica a Schaeffler para su reparación
pasa. Si no fuera posible subsanar la avería, poner-
se en contacto con el servicio de atención al cliente
de Schaeffler.
BA 54
77
Publicité
Table des Matières
