Table des Matières
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Regarder le tachymètre afin de sur-
veiller le moteur.
AVERTISSEMENT
Le conducteur et les passagers
devraient toujours s'asseoir avant
que le bateau soit démarré.
Tirer complètement le levier d'accélé-
rateur au ralenti.
Appuyer sur le bouton de démarrage/
arrêt.
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F04H75Y
1. Bouton de démarrage/arrêt
Relâcher le bouton de démarrage/arrêt
dès que le moteur démarre.
REMARQUE: Ne pas pousser le levier
d'accélérateur vers l'avant lorsqu'on
démarre le moteur.
ATTENTION: Pour empêcher la sur-
chauffe du démarreur, le temps de
lancement ne devrait pas dépasser
5 à 10 secondes; de plus, on devrait
assurer une période de repos de 30
secondes entre chaque lancement.
Le démarreur pourrait ainsi se refroi-
dir et son mécanisme se débrayer.
Pour s'éloigner du bord
Placer le levier d'accélérateur au ralen-
ti et placer le levier sélecteur en mar-
che avant.
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Accélérer lentement pour se rendre
en eau profonde. Ne pas accélérer à
fond tant que le moteur n'est pas
chaud.
AVERTISSEMENT
En eau peu profonde, les turbines
pourraient aspirer des coquilla-
ges, du sable, des cailloux ou
d'autres objets et les propulser
vers l'arrière.
Navigation en eau agitée
ou lorsque la visibilité est
réduite
Éviter d'utiliser le bateau dans de telles
conditions. S'il faut s'en servir, faire
preuve de prudence et circuler à vites-
se minimale. Au besoin, allumer les
feux de navigation.
Façon d'aborder une
vague
Réduire la vitesse du bateau. Toujours
être prêt à diriger et à balancer le ba-
teau au besoin.
Lorsque l'embarcation aborde les
sillons d'un bateau, toujours maintenir
une bonne distance avec ce dernier.
AVERTISSEMENT
Ralentir lorsque le bateau aborde
une vague ou des sillons. Le con-
ducteur et le ou les passagers doi-
vent bien s'agripper. Ne pas se
servir des sillons ni des vagues
comme d'un tremplin ou exécu-
ter des virages serrés qui pour-
raient avoir pour effet d'éjecter
ou de blesser les passagers.
Arrêt ou accostage au quai
La résistance de l'eau a pour effet de
ralentir le bateau. La distance d'arrêt
varie selon la vitesse, la charge et les
conditions de navigation (le vent, les
courants, etc.).
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