Table des Matières
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Système de propulsion
Le lubrifiant contenu dans le réservoir
d'arbre d'hélice doit être vidangé et le
réservoir nettoyé puis rempli avec de
l'huile synthétique Bombardier «polyo-
lester» 75W90 GL5 de type «C» pour
engrenages. Voir le tableau ci-des-
sous. Consulter un concessionnaire
autorisé de bateaux sport Sea-Doo
pour effectuer cette opération.
ATTENTION: N'utiliser que de l'hui-
le pour turbines Bombardier ou de
l'huile synthétique équivalente pour
engrenages, sinon la durée de vie
des pièces pourrait être réduite. Ne
pas mélanger des huiles de différen-
tes marques ni de différents types.
RÉSERVOIR D'ARBRE D'HÉLICE
MODÈLE
Sportster LE DI
Lubrifier le volant moteur près du rac-
cord de graissage. Utiliser de la graisse
synthétique.
ATTENTION: Ne pas trop lubrifier.
Cesser dès que le soufflet en caout-
chouc commence à se déplacer. Ne
jamais laisser de vêtements, d'outils
ou d'autres objets dans le comparti-
ment moteur.
1
F01I0BZ
1. Volant moteur (côté PDM)
2. Raccord de graissage
3. Soufflet d'arbre d'entraînement
CAPACITÉ (mL)
115
3
2
Nettoyage/réparation du bateau
Laver le bateau et la remorque à l'eau
savonneuse (utiliser un détergent
doux seulement). Rincer à fond à l'eau
douce. Enlever tout organisme marin
retenu à la coque.
ATTENTION: Ne jamais nettoyer les
pièces de fibre de verre ou de plasti-
que exposées avec un détergent con-
centré, un produit de dégraissage, un
diluant à peinture, de l'acétone, etc.
On peut éliminer les taches sur les siè-
ges et les surfaces de fibre de verre
avec du Knight's Spray-Nine* de Kor-
kay System Ltd ou l'équivalent.
S'il faut réparer la carrosserie ou la co-
que, communiquer avec le conces-
sionnaire. Pour retoucher la peinture
sur les pièces mécaniques, utiliser la
peinture en aérosol de Bombardier.
Pour les réparations mineures du gel-
coat, utiliser le nécessaire de répara-
tion distribué par Bombardier. Rempla-
cer toute étiquette et tout autocollant
endommagés.
Nettoyer la cale à l'eau chaude combi-
née à un détergent ou avec un produit
de nettoyage pour cale. Rincer à fond.
Dévisser le bouchon de vidange et
soulever l'avant du bateau pour vider
complètement la cale.
Protection antigel
Dans les régions froides, où il y a ris-
que de gel, le système de refroidisse-
ment doit être rempli d'une solution
composée à parts égales d'eau et d'an-
tigel.
ATTENTION: Verser le mélange d'an-
tigel dans le système de refroidisse-
ment. Sinon, l'eau gèlera dans le mo-
teur et dans le système d'échappe-
ment, ce qui entraînera de graves
dommages.
REMARQUE: Dans la mesure du pos-
sible, on recommande d'utiliser un an-
tigel biodégradable compatible avec
les moteurs à combustion interne en
aluminium.
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