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25) Taquets d'amarre
Dès que le bateau est au quai, il est
recommandé d'utiliser les taquets
d'amarre avant et arrière afin de bien
le fixer. L'usage de défenses gonflées
à l'air mais résistantes est également
recommandé dans le but de protéger
le bateau.
ATTENTION: Ne jamais utiliser les ta-
quets d'amarre pour remorquer quoi
que ce soit ni pour soulever le bateau.
26) Pont
Surface plane du bateau; elle devrait tou-
jours être propre et dégagée.
27) Bouchon du réservoir
d'essence
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1. Bouchon du réservoir d'essence
Dévisser le bouchon pour remplir le ré-
servoir d'essence. Serrer au maximum
une fois le plein terminé.
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AVERTISSEMENT
Toujours arrêter le moteur avant de
faire le plein. Le carburant risque
de s'enflammer et d'exploser dans
certaines conditions. Toujours le
manipuler dans un endroit bien aé-
ré. Ne pas fumer. Tenir loin des
flammes et des étincelles. Le réser-
voir d'essence peut être sous pres-
sion. Pour l'ouvrir, tourner le bou-
chon lentement. S'assurer que
l'embarcation est de niveau. Ne
pas trop remplir. Ne jamais remplir
le réservoir d'essence pour ensuite
laisser l'embarcation exposée au
soleil. Lorsque la température aug-
mente, le carburant se dilate et ris-
que de déborder. Toujours essuyer
le carburant répandu sur le bateau.
Ne jamais vérifier le niveau de car-
burant à la lueur d'une flamme.
28) Orifice de vidange du
pont
Cet orifice permet à l'eau de s'écouler
du bateau au moment d'une pluie, d'un
nettoyage, d'une éclaboussure, etc.
Maintenir l'orifice propre pour éviter
qu'il ne devienne obstrué.
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TYPIQUE
1. Siège du conducteur
2. Orifice de vidange du pont
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