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Configuration kart (s'il y a lieu)
Voir la section LEVIER DU SIÈGE DE
TYPE KART afin de connaître la mar-
che à suivre détaillée pour l'installa-
tion.
AVERTISSEMENT
– Installer et enlever le siège de
type kart seulement si la moto-
marine est hors de l'eau ou soli-
dement amarrée en eau calme.
– Pour éviter toute perte de con-
trôle, toujours s'assurer que
le siège est bien verrouillé et
que la colonne de direction est
abaissée et verrouillée avant
d'utiliser la motomarine.
AVERTISSEMENT
– Sur la configuration kart, la pos-
ture de conduite idéale consiste
à s'asseoir sur le siège de type
kart. Il n'est pas recommandé
de conduire debout lorsque ce
siège est installé, mais s'il le
faut, se déplacer à basse vi-
tesse et avec prudence. Dans
les autres positions, il pourrait
être difficile de demeurer en
contrôle de la motomarine ou
la visibilité pourrait en souffrir,
ce qui pourrait entraîner des
accidents, des collisions et pos-
siblement des blessures graves.
– Ne jamais s'asseoir sur le dos-
sier du siège de type kart pour
la conduite. Cette position ne
permet pas de bien contrôler la
motomarine et pourrait entraî-
ner des blessures graves.
Conduite en eau agitée ou
avec visibilité réduite
Éviter
d'utiliser
dans de telles conditions. Si c'est
indispensable,
dence et à une vitesse minimale.
la
motomarine
naviguer avec pru-
Façon d'aborder les
vagues
Réduire la vitesse de la motomarine.
Toujours se tenir prêt à diriger et à ba-
lancer la motomarine au besoin.
Lorsque la motomarine aborde le
sillage d'une embarcation, toujours
maintenir une bonne distance avec
cette dernière.
Ralentir lorsqu'on aborde une va-
gue ou le sillage d'une embar-
cation. Le conducteur doit bien
s'agripper.
sillons ni les vagues.
Arrêt ou accostage au quai
La résistance de l'eau a pour effet
de ralentir la motomarine. La distance
d'arrêt varie en fonction de la taille de
la motomarine, de sa vitesse, du poids
qu'elle transporte, des conditions de
l'eau, du vent et du courant.
F22L1VY
Le conducteur devrait apprendre à
connaître les distances d'arrêt dans
diverses conditions.
Relâcher la manette d'accélérateur à
une distance suffisante du lieu d'ac-
costage ou du quai.
Lorsque le véhicule est en configura-
tion verticale, on peut déplacer légère-
ment le pied vers l'avant ou vers l'ar-
rière pour garder son équilibre et com-
penser ainsi le ralentissement de la
motomarine.
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AVERTISSEMENT
Ne pas sauter les
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