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Dans le cas du remisage, on recom-
mande fortement que la motomarine
soit révisée par un concessionnaire
autorisé de motomarines Sea-Doo;
toutefois, les opérations qui suivent
peuvent être effectuées par le pro-
priétaire avec un minimum d'outils.
ATTENTION: Ne pas démarrer le
moteur pendant le remisage.
Rinçage/réparation de la
motomarine
Laver la coque à l'eau savonneuse (uti-
liser un détergent doux seulement).
Rincer à fond à l'eau douce. Éliminer
tout organisme marin adhérant à la co-
que.
ATTENTION: Ne jamais nettoyer les
pièces de fibre de verre et de plas-
tique avec un détergent concentré,
un produit de dégraissage, du di-
luant à peinture, de l'acétone, etc.
Pour les réparations du gelcoat, con-
sulter un concessionnaire autorisé de
motomarines Sea-Doo.
les étiquettes et les autocollants en-
dommagés.
Système de propulsion
Le lubrifiant contenu dans le réservoir
de la turbine doit être vidangé et le
réservoir nettoyé. Consulter un con-
cessionnaire autorisé de motomarines
Sea-Doo pour cette opération.
Graisser les points de lubrification du
système de propulsion tel qu'expliqué
dans la section ENTRETIEN.
Système d'alimentation
On peut ajouter un stabilisateur de car-
burant Sea-Doo (ou l'équivalent) dans
le réservoir afin d'éviter que le carbu-
rant se détériore et que le système
d'alimentation s'encrasse. Se confor-
mer aux indications du fabricant du
stabilisateur pour bien utiliser ce pro-
duit.
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ATTENTION: Ajouter le stabilisa-
teur de carburant avant la lubrifi-
cation du moteur afin de protéger
les composants du système d'ali-
mentation contre la formation de
vernis.
Remplacer
Rinçage du système de
refroidissement et lubrification
interne du moteur
Voir la marche à suivre dans la section
ENTRETIEN D'APRÈS-UTILISATION.
Batterie
Communiquer
sionnaire autorisé de motomarines
Sea-Doo.
Protection contre le gel
Dans les régions froides où il y a risque
de gel, le système de refroidissement
devrait être rempli d'antigel standard
ou d'antigel spécialement conçu pour
les véhicules récréatifs.
AVERTISSEMENT
Toujours arrêter le moteur avant
de faire le plein. Le carburant
est inflammable et explosif dans
certaines conditions. Toujours le
manipuler dans un endroit bien
aéré. Ne pas fumer. Tenir loin des
flammes et des étincelles. Le ré-
servoir de carburant peut être sous
pression. Pour l'ouvrir, tourner le
bouchon lentement.
vérifier le niveau de carburant à
la lueur d'une flamme. S'assurer
que la motomarine est de niveau.
Ne pas trop remplir. Ne jamais
remplir le réservoir de carburant
pour ensuite laisser la motomarine
exposée au soleil. Lorsque la tem-
pérature augmente, le carburant
se dilate et risque de déborder.
Toujours essuyer le carburant ré-
pandu sur la motomarine. Vérifier
périodiquement le système d'ali-
mentation.
Ne jamais
avec
un
conces-
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