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Verser de l'antigel jusqu'à ce qu'il
s'écoule du boyau temporaire du cône
d'échappement.
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1. Cône d'échappement
2. Sortie d'eau
3. Boyau temporaire
4. Boyau débranché
Cesser de verser.
Débrancher le boyau temporaire du
raccord de boyau de sortie d'eau et re-
brancher le boyau original.
Retirer les pince-boyaux dans l'ordre
suivant pour permettre à l'antigel de
circuler correctement.
REMARQUE: Presque tout l'antigel
s'écoulera lorsque les pince-boyaux
seront enlevés. Utiliser un contenant
pour le recueillir. DISPOSER DE L'AN-
TIGEL CONFORMÉMENT AUX LOIS
ET À LA RÉGLEMENTATION LOCA-
LES.
1. Boyau relié à l'orifice de purge.
2. Boyau de vidange de la magnéto.
3. Boyau de vidange du cylindre.
4. Boyau de sortie d'eau.
5. Boyau d'admission d'eau.
REMARQUE: Bien que presque tout
l'antigel se soit écoulé, i l se sera mé-
langé à l'eau qui aurait pu demeurer
dans les chemises d'eau, ce qui em-
pêchera les problème s de gel.
Lors de la préparation présaisonnière,
rincer le système de refroidissement
avant d'utiliser la motomarine afin
d'éliminer ainsi toute trace d'antigel.
Les étapes qui suivent devraient être
effectuer sur la motomarine afin d'as-
surer une meilleure protection.
Nettoyer la cale avec de l'eau chaude
et du détergent ou un produit spécia-
lement conçu à cet effet. Rincer à
fond. Soulever l'avant de la motoma-
rine afin de vidanger complètement la
cale. Advenant toute réparation de la
carrosserie ou de la coque, consulter
un concessionnaire autorisé de moto-
marines Sea-Doo. Pour appliquer une
peinture de retouche sur une pièce
mécanique, utiliser une peinture en
aérosol BOMBARDIER.
Traitement anticorrosion
Essuyer tout résidu d'eau dans le com-
partiment moteur.
Vaporiser du lubrifiant XP-S Lube ou
l'équivalent sur les composants métal-
liques du compartiment moteur.
Ne pas lubrifier le raccord du cor-
don de sécurité.
Lubrifier le câble d'accélérateur avec
du XP-S Lube ou l'équivalent.
Réinstaller le couvercle du comparti-
ment moteur et le couvercle d'accès
arrière.
Étapes finales
Appliquer une cire marine de qualité
sur la carrosserie.
Laisser le couvercle du compartiment
moteur partiellement ouvert lors du re-
misage. On évitera ainsi la condensa-
tion et la corrosion à l'intérieur du com-
partiment moteur.
ATTENTION: Pour empêcher la
déformation permanente
mousse du siège de type kart, ne
laisser aucun objet sur celui-ci du-
rant le remisage.
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