Table des Matières
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ATTENTION: Ne jamais utiliser
d'autres carburants ni modifier
les proportions. Ne jamais utili-
ser d'essence contenant plus de
10% d'alcool (éthanol ou métha-
nol).
L'utilisation d'essence non
recommandée peut nuire à la per-
formance de la motomarine ainsi
qu'endommager des composants
importants du système d'alimenta-
tion et du moteur.
ATTENTION: Sur les modèles DI, ne
jamais utiliser de produits de net-
toyage pour injecteurs, puisqu'ils
renferment des additifs pouvant en-
dommager les composants des in-
jecteurs.
Huile recommandée
AVERTISSEMENT
Éviter de trop remplir. Réinstaller
le bouchon et le serrer complè-
tement. L'huile est inflammable.
Toujours essuyer tout déverse-
ment d'huile sur la cale.
N'utiliser que l'huile à injection pour
moteurs à deux temps vendue par les
concessionnaires autorisés de moto-
marines Sea-Doo.
MODÈLES
3D
MC
DI
(1)
ATTENTION:
(1)
2-temps XP-S a été spécialement
formulée et testée pour répondre
aux exigences sévères des mo-
teurs 947 DI. L'utilisation d'une
autre marque d'huile pour moteurs
à deux temps peut avoir pour ef-
fet d'annuler la garantie limitée.
N'utiliser que l'huile synthétique
2-temps XP-S. On ne connaît pour
l'instant aucun équivalent sur le
marché. Si une huile de qualité
équivalente était disponible, on
pourrait l'utiliser.
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TYPE D'HUILE
Huile synthétique
2-temps XP-S
L'huile synthétique
L'huile synthétique 2-temps XP-S pro-
cure une lubrification supérieure, ré-
duit l'usure des composants du mo-
teur, ainsi que les dépôts d'huile, pour
ainsi assurer un rendement optimal et
des propriétés antifriction inégalées.
Cette huile à injection répond aux plus
récentes normes de l'ASTM et JASO
en assurant une biodégradabilité éle-
vée et en produisant peu de fumées.
ATTENTION: Ne jamais employer
une huile à moteur à base de pé-
trole ou synthétique et ne jamais
combiner ces dernières à l'huile
pour moteur hors-bord. Ne pas
utiliser les huiles pour moteurs
hors-bord à deux temps conformes
aux normes TC-W, TC-W2 et TC-W3
de la NMMA ou les huiles pour mo-
teurs à deux temps sans cendre.
Éviter de combiner diverses mar-
ques d'huiles API TC, puisque les
réactions chimiques qui en résul-
teraient pourraient endommager
gravement le moteur.
ATTENTION: NE PAS utiliser d'huile
pour moteurs à quatre temps ou
verser d'huile pour moteur à deux
temps dans un récipient d'huile
pour moteurs à quatre temps. Si
de l'huile pour moteurs à quatre
temps parvenait accidentellement
au système (comprenant la pompe,
le réservoir, les conduits, les sou-
papes, etc.), on devrait nettoyer
parfaitement celui-ci.
Système d'injection
d'huile
Cette motomarine présente un sys-
tème d'injection d'huile dans lequel on
ne doit pas mélanger manuellement le
carburant et l'huile.
S'assurer que le réservoir contient tou-
jours assez d'huile à injection.
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