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CARBURANT ET LUBRIFICATION
Pour faire le plein
AVERTISSEMENT
Toujours suivre ces instructions à
la lettre lorsqu'on fait le plein.
Arrêter le ou les moteurs.
S'assurer que le bateau est bien
amarré au quai de la station-service.
Faire fonctionner le ventilateur de la
cale pendant au moins 5 minutes.
Arrêter le ventilateur de cale, la pompe
de cale et tout autre dispositif suscep-
tible de provoquer une étincelle.
Fermer le plateau du compartiment de
rangement arrière afin d'empêcher les
vapeurs de pénétrer dans le comparti-
ment-moteur.
Demander aux passagers de quitter le
bateau.
Ne pas fumer à proximité du bateau et
éteindre toute flamme.
S'assurer d'avoir un extincteur à por-
tée de la main.
Ne pas trop enfoncer le bec dans le
goulot de remplissage.
Faire le plein lentement afin de per-
mettre à l'air de s'échapper du réser-
voir et d'empêcher le reflux du
carburant.
Remplir le réservoir jusqu'à la base du
goulot de remplissage, sans le faire
déborder.
Serrer le bouchon du réservoir au
maximum et essuyer tout déverse-
ment accidentel.
Avant de démarrer le moteur, s'assu-
rer qu'il n'y a aucune vapeur de carbu-
rant dans le compartiment-moteur en
utilisant le ventilateur au besoin.
Type de carburant
recommandé
Utiliser de l'essence ordinaire sans
plomb dont l'indice d'octane à la
pompe est de 87 (Ron + Mon/2).
REMARQUE: Se référer à l'autocollant
du distributeur de carburant afin de
connaître les caractéristiques reliées à
l'octane. Ne pas mélanger l'huile et le
carburant, sauf au rodage du moteur.
Consulter la section PÉRIODE DE
RODAGE. Toujours vérifier le niveau
d'huile à injection en faisant le plein de
carburant.
Il est nécessaire d'utiliser du carburant
de bonne qualité. De plus, il est forte-
ment recommandé d'utiliser une mar-
que de carburant bien connue.
-
ATTENTION
L'utilisation de carburant de mau-
vaise qualité peut réduire la per-
formance du bateau, ainsi qu'en-
dommager le système d'alimen-
tation et les composants du ou
des moteurs. Ne jamais utiliser
d'autres carburants ou modifier
les rapports. Ne jamais utiliser de
carburant contenant de l'alcool,
du méthane ou d'autres produits
semblables, y compris le naphte.
Type d'huile
recommandée
N'utiliser que l'HUILE À INJECTION
BOMBARDIER-ROTAX.
L'huile à injection est vendue par les
concessionnaires autorisés. Il s'agit
d'un mélange spécial d'huiles basi-
ques et d'additifs spécialement sélec-
tionnés qui assure une lubrification
sans pareil, une propreté au niveau du
ou des moteurs ainsi qu'un encrasse-
ment minimal des bougies.
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