Table des Matières

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NOMBRE DE BIPS
2 courts
(au moment de l'installation du
cordon de sécurité sur la borne
du système de sécurité).
1 long
(au moment de l'installation du
cordon de sécurité sur la borne
du système ou en appuyant sur
le bouton de démarrage/d'arrêt
dans certains cas).
Système de sécurité à
encodage numérique (DESS)
Ce système constitue une protection
antidémarrage qui prévient l'utilisation
non autorisée du bateau. Le capuchon
du système de sécurité à encodage
numérique présente un circuit électro-
nique qui renferme un numéro de
série numérique unique.
Lorsqu'on achète un bateau neuf, seu-
lement un cordon de sécurité permet
de démarrer le ou les moteurs du
bateau. À ce stade, on ne peut utiliser
ce cordon sur un autre bateau de
même qu'on ne peut utiliser le cordon
d'un autre bateau sur le sien, à moins
qu'on ne l'ait programmé à cet effet
de la façon indiquée ci-dessous.
Cependant, le système de sécurité à
encodage numérique possède une
grande flexibilité. Il est possible
d'acheter des cordons de sécurité
supplémentaires et de les program-
mer pour un bateau de façon à ce qu'il
soit possible d'utiliser plus d'un cor-
don de sécurité sur un même bateau.
Pour faire programmer des cordons
de sécurité supplémentaires, consul-
ter un concessionnaire autorisé.
CAUSE POSSIBLE
• Tout est en ordre au niveau
du cordon de sécurité (bon
contact et capuchon
adéquat).
• Mauvaise connexion entre le
capuchon et la borne du
système de sécurité.
• Cordon de sécurité
inadéquat.
• Présence d'eau salée séchée
ou d'huile dans le capuchon
du cordon de sécurité.
• Défectuosité du MEM ou du
faisceau de fils.

2) Volant

Le volant commande la direction du
bateau. Lorsqu'on tourne le volant
dans le sens horaire, le bateau se
dirige vers la droite et lorsqu'on le
tourne dans le sens contraire, le
bateau se dirige vers la gauche.
Direction assistée à basse
vitesse
À chaque fois que le levier d'accéléra-
teur se trouve à la position de ralenti et
que le volant approche le bout de sa
course, le régime du moteur s'élève
légèrement afin d'augmenter la pous-
sée de la turbine, ce qui assiste la
direction à basse vitesse et aussi faci-
lite l'accostage du bateau. Voir les INS-
TRUCTIONS D'UTILISATION pour de
plus amples informations.
• On peut mettre le moteur en
marche normalement.
• Enlever puis remettre le
capuchon sur la borne du
système de sécurité. Deux
courts «bips» se feront
entendre indiquant que le
système est prêt pour le
démarrage du ou des
moteurs.
• Utiliser le cordon de sécurité
programmé pour le bateau. Si
celui-ci ne fonctionne pas,
consulter un concessionnaire
autorisé.
• Nettoyer le capuchon du
cordon de sécurité au moyen
de savon à vaisselle liquide.
• Consulter un concessionnaire
autorisé.
AVERTISSEMENT
Vérifier si le volant et la ou les
tuyères fonctionnent bien avant
de procéder au démarrage.
SOLUTION
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Challenger 1998

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