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Lorsqu'on arrête le moteur avec l'inter-
rupteur de démarrage/d'arrêt pendant
que la clé est encore branchée à la
borne du D.E.S.S., on peut redémar-
rer n'importe quand; il suffit d'appuyer
sur l'interrupteur de démarrage/d'arrêt
pendant que le système est encore
sous tension (environ 10 minutes).
Après cet intervalle, on doit enlever et
replacer la clé sur la borne du D.E.S.S.
pour faire redémarrer le moteur.
2) Volant
Le volant commande la direction du ba-
teau. Quand on tourne le volant dans
le sens horaire, le bateau se dirige vers
la droite et quand on le tourne dans le
sens contraire, le bateau se dirige vers
la gauche.
3) Levier d'accélérateur/
levier sélecteur
Levier d'accélérateur
Le bateau accélère lorsqu'on pousse le
levier vers l'avant. Lorsqu'on ramène
complètement le levier, le moteur re-
vient au ralenti et le bateau s'arrête
graduellement grâce à la résistance de
l'eau.
TYPIQUE
1. Levier d'accélérateur
2. Augmente la vitesse
3. Diminue la vitesse
4. Position de régime de ralenti
COMMANDES, INSTRUMENTS ET ÉQUIPEMENT
Levier sélecteur
Ce levier a trois positions:
– Marche avant
– Point mort
– Marche arrière.
Pour changer de vitesse, ramener le le-
vier d'accélérateur complètement à la
position de ralenti.
REMARQUE: Pour démarrer le mo-
teur, mettre le levier sélecteur au point
mort.
TYPIQUE
1. Ramener le levier d'accélérateur à la position
de ralenti (vers l'arrière) pour changer de
vitesse
2. Marche avant
3. Point mort
4. Marche arrière
AVIS
surer que le levier d'accélérateur est
à la position de ralenti.
Utiliser le levier sélecteur seule-
ment lorsque le moteur tourne au
ralenti et que le bateau est complè-
tement arrêté.
N'utiliser la marche arrière qu'à
basse vitesse et le moins long-
temps possible. Lorsqu'on recule
en eau peu profonde, s'assurer
qu'il n'y a aucun obstacle ni au-
cune personne, notamment un
enfant, derrière le bateau.
_______________
Ne pas forcer le levier. S'as-
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