Instructions D'utilisation; Utilisation Durant La Période De Rodage; Chargement/Déchargement; Embarquement À Partir D'un Quai - Sea-doo 150 SPEEDSTER 2010 Guide Du Conducteur

INSTRUCTIONS D'UTILISATION

AVERTISSEMENT
Procéder à la
PRÉUTILISATION
prendre à bien connaître chaque
commande et leur fonction respec-
tive. Si le fonctionnement d'une
commande ou si une instruction
n'est pas bien compris(e), com-
muniquer avec un concession-
naire autorisé de bateaux sport
Sea-Doo.
Utilisation durant la
période de rodage
AVIS
Suivre à la lettre les instruc-
tions de cette section. À défaut de
s'y conformer, la durée de vie et/ou
le rendement du moteur pourraient
diminuer.
Une période de rodage de 10 heures
est nécessaire avant de pouvoir utili-
ser le véhicule à plein régime de façon
continue.
Pour bien effectuer le rodage, ne pas
avancer la manette d'accélérateur
au-delà des 3/4 de sa course. Cepen-
dant, de brèves accélérations et des
variations de vitesse contribuent à un
bon rodage.
AVIS
Éviter
maximales soutenues et les vitesses
de croisière prolongées sans varia-
tions de régime pendant la période
de rodage, car le moteur pourrait
être endommagé.
Chargement/déchargement
AVIS
Avant de mettre le bateau à
l'eau, s'assurer que l'interrupteur
coupe-circuit principal de la batterie
est à «ON» et que les bouchons de
vidange de la cale sont bien vissés.
Dès que le bateau est chargé sur
la remorque, mettre l'interrupteur
coupe-circuit principal de la batterie
à «OFF».
VÉRIFICATION DE
du bateau et ap-
les accélérations
Dévisser les bouchons de vidange
pour que l'eau puisse s'écouler de la
cale lorsque le bateau est chargé sur la
remorque.
Embarquement à partir
d'un quai
Comme pour tout autre bateau, il faut
être prudent lorsqu'on prend place
dans ce bateau et s'assurer que le mo-
teur est arrêté.
Pour embarquer dans le bateau
lorsqu'il est amarré à un quai, placer
d'abord un pied sur le pont le plus près,
puis faire passer l'autre pied à l'inté-
rieur. Pousser ensuite le bateau loin du
quai.
lmo2010-003-100
TYPIQUE
AVIS
quiert que 30 cm d'eau pour flotter,
s'assurer qu'il y a au moins 90 cm
d'eau sous la coque avant de dé-
marrer le moteur, afin de protéger le
système de propulsion. Si la profon-
deur de l'eau est inférieure à 90 cm
et que le moteur fonctionne, l'hélice
tourne et des débris au fond de l'eau
peuvent être aspirés, ce qui peut
endommager le système de propul-
sion.
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Même si le bateau ne re-
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