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ATTENTION: Pour empêcher la sur-
chauffe du démarreur, le temps de
lancement ne devrait pas dépasser
30 secondes, et une période de re-
pos devrait être observée entre les
lancements. Le démarreur pourrait
ainsi se refroidir. Prendre soin de ne
pas décharger la batterie. Ne mettre
le moteur en marche qu'après avoir
pris place sur la motomarine et alors
qu'il y a au moins 90 cm (3 pi) d'eau
sous la coque. Ne pas accélérer rapi-
dement.
Relâcher le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur immédiatement après le dé-
marrage.
Moteur froid ou chaud
Ne pas actionner la manette d'accélé-
rateur lors d'un démarrage à froid ou à
chaud.
Conduite
Accélérer doucement pour aller en eau
plus profonde. Attendre que le moteur
soit chaud avant d'appuyer à fond sur
la manette d'accélérateur.
F18A02Y
ATTENTION: Éviter d'utiliser la mo-
tomarine dans un endroit où il y a
beaucoup d'algues. Si cela est im-
possible, varier la vitesse de la mo-
tomarine.
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Conduite en eau agitée ou
avec visibilité réduite
Éviter d'utiliser la motomarine dans de
telles conditions. Si cela devait s'avé-
rer indispensable, naviguer avec pru-
dence et à une vitesse minimale.
Façon d'aborder les vagues
Réduire la vitesse de la motomarine.
Toujours être prêt à diriger et à balan-
cer la motomarine au besoin.
Lorsque la motomarine aborde le sillage
d'une embarcation, toujours maintenir
une bonne distance avec cette dernière.
AVERTISSEMENT
Ralentir lorsqu'on aborde une va-
gue ou le sillage d'une embarca-
tion. Le conducteur et le ou les pas-
sagers doivent bien s'agripper. Ne
pas sauter les sillons ni les vagues.
Arrêt ou accostage au quai
La résistance de l'eau a pour effet de
ralentir la motomarine. La distance
d'arrêt varie en fonction de la taille de
la motomarine, de sa vitesse, du poids
qu'elle transporte, des conditions de
l'eau, du vent et du courant.
F18A03Y
Le conducteur devrait apprendre à con-
naître les distances d'arrêt dans diver-
ses conditions.
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