Compartiment-Moteur; Niveau D'huile À Moteur; Système De Direction; Mécanisme D'accélérateur - Sea-doo GTX 4-TEC Guide Du Conducteur

Compartiment-moteur

AVERTISSEMENT
Ne pas mettre le moteur en marche
s'il y a fuite ou odeur de carburant.
Voir immédiatement un conces-
sionnaire autorisé de motoma-
rines SEA-DOO avant d'utiliser la
motomarine.
Niveau d'huile à moteur
S'assurer que le niveau d'huile est tel
que prescrit dans la section LIQUIDES.
Vérifier s'il y a des fuites d'huile sur le mo-
teur et dans le compartiment-moteur.
Niveau de liquide de
refroidissement du moteur
S'assurer que le niveau de liquide de
refroidissement est tel que prescrit
dans la section LIQUIDES. Vérifier s'il
y a des fuites de liquide de refroidisse-
ment sur le moteur, dans la cale et au
niveau de la plaque de promenade.
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on fait fonctionner le moteur
alors que la motomarine se trouve
hors de l'eau, l'échangeur de cha-
leur de la plaque de promenade
peut devenir très chaud. Éviter
tout contact avec cette plaque afin
de prévenir les brûlures.
Système de direction
Avec l'aide d'une autre personne, s'as-
surer que la direction fonctionne libre-
ment. Lorsque le guidon est à l'horizon-
tale, la tuyère de la turbine devrait être
bien droite. Le rebord arrière des dérives
latérales doit présenter un angle de 20°
vers l'extérieur de la motomarine. S'as-
surer que la tuyère et les dérives laté-
rales pivotent facilement et dans la
même direction que le guidon.
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AVERTISSEMENT
Vérifier le fonctionnement du gui-
don et de la tuyère de direction
avant le démarrage. Ne jamais
tourner le guidon lorsque quel-
qu'un se trouve près de l'arrière de
la motomarine. Se tenir loin des
pièces mobiles de la direction
(tuyère, dérives latérales, tringle-
rie, etc.).
Mécanisme d'accélérateur
Vérifier si la manette d'accélérateur se
déplace librement et revient en posi-
tion initiale dès qu'on la relâche.
AVERTISSEMENT
Vérifier le fonctionnement de la
manette d'accélérateur avant de
démarrer le moteur.
Système de levier sélecteur
S'assurer que le déflecteur de marche
arrière se déplace librement. Lorsque
le levier sélecteur est placé en position
de marche avant, le déflecteur devrait
être levé au maximum et s'abaisser
difficilement. Lorsque le levier sélecteur
est placé au point mort, le déflecteur
devrait se trouver au centre. Lorsque
le levier sélecteur est placé en position
de marche arrière, le déflecteur doit
être abaissé.
AVERTISSEMENT
S'assurer que le déflecteur de
marche arrière fonctionne correcte-
ment avant de mettre le moteur en
marche.