Table des Matières
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1. Entraxe de roue – à
l'arrière
2. Entraxe de roue – à l'avant 5. Gabarit de hauteur de
3. Hauteur de l'axe de
l'essieu
3. Si la valeur obtenue n'est pas comprise dans la plage
spécifiée (reportez-vous aux dimensions et aux
paramètres mentionnés au début de cette procédure),
desserrez les contre-écrous à chaque extrémité des
biellettes (Figure 43).
1. Écrou de blocage
4. Tournez les biellettes de façon à déplacer l'avant de
la roue vers l'intérieur ou l'extérieur.
5. Resserrez les écrous de blocage des biellettes quand
le réglage correct est obtenu.
6. Vérifiez si le volant parcourt toute sa course dans
les deux sens.
Contrôle du niveau d'huile de
la boîte-pont
Vérifiez le niveau d'huile dans la boîte-pont à l'arrière du
véhicule toutes les 100 heures de fonctionnement.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, tournez
Figure 42
4. Gabarit
l'axe de l'essieu
6. Règle de 15 cm
Figure 43
2. Biellette
le commutateur Marche/Arrêt en position Arrêt et
enlevez la clé.
2. Enlevez le boulon de contrôle de la boîte-pont
(Figure 44).
Le niveau d'huile doit atteindre la base de l'orifice
de contrôle.
1. Boîte-pont
3. Si le niveau d'huile est insuffisant, versez de l'huile
moteur 10w30 dans l'orifice de contrôle jusqu'à ce
qu'elle déborde.
4. Remettez le boulon de contrôle en place et serrez-le
à un couple de 20 à 27 Nm.
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Figure 44
2. Boulon de contrôle
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