Installation Du Vérin - Ultraflex UC 95-OBF Manuel D'installation Et D'entretien

Verin hydraulique
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ULTRAFLEX
3.3 Installation du vérin
1
Après avoir enlevé les bouchons de protection
des raccords, centrer manuellement la tige (1) par
rapport au corps du vérin (2).
ATTENTION
Pendant cette phase une quantité d'huile peut sortir
des raccords: cette huile ne doit absolument pas être
déchargée dans la mer.
4
Graisser abbondamment les deux parties de
la tige tube de guidage (5) et (6), avec de la graisse
marine afin d'éviter l'oxydation des parties métal-
liques.
5
Insérer la première partie de la tige du tube de
guidage (5) dans le tube de guidage.
6
Insérer la deuxième partie de la tige (6) et la
bloquer à l'aide de la goupille (7); ensuite tenir la
goupille d'une main jusqu'à insérer complètement
la tige tube de guidage dans le tube de guidage.
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VERIN HYDRAULIQUE POUR MOTEUR HORS-BORD
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Manuel d'installation et d'entretien
2
Positionner le moteur droit de sorte que son bras
soit perpendiculaire à l'arcasse.
3
En se référant aux modes d'application du bras
indiqués dans l'Application Guide, positionner la vis
(3) contenue dans le sachet D (voir paragraphe 2.2) et
connecter le bras de renvoi au bras moteur. Serrer
la vis avec couple de serrage de 40[Nm] (29.5 [lb∙ft]).
Visser l'écrou autofreiné (4) et le serrer avec couple
de serrage de 25 [Nm] (18.5 [lb∙ft]). Après avoir serré
l'écrou (4), vérifier le couple de serrage correct 40
[Nm] (29.5 [lb∙ft]) de la vis (3).
AVERTISSEMENT
Pour le serrage de la vis (3) et de l'écrou autofreiné (4)
sur le bras moteur demander à son motoriste quelle
est le couple maximum admis. S'il était inférieur à
celui indiqué dans ce manuel, serrer avec le couple
indiqué par le motoriste.
AVERTISSEMENT
Il est important de vérifier périodiquement, au moins
tous les 3 mois (ou chaque mois pour des utilisations
professionnelles), le serrage correct de cette vis (3)
et de l'écrou autofreiné (4).
7
Positionner la vis (8) et son écrou (9) sur la
bague d'espacement (10) et visser cette dernière sur
le côté droit du tube de guidage jusqu'à atteindre le
fin de course.
8
10
9
3
4

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