Descrizione Del Prodotto; Funzionamento Di Un Sistema Di Guida Idraulico; Avvertenze Per Il Corretto Utilizzo Del Prodotto - Ultraflex UC 95-OBF Manuel D'installation Et D'entretien

ULTRAFLEX

1 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

1.1 Funzionamento di un sistema di guida idraulico

II sistemi idraulici di guida ULTRAFLEX sono progettati in conformità alla normativa UNI-EN-ISO 10592 ed alla A.B.Y.C.
P21. I sistemi di guida ULTRAFLEX sono in grado di operare in un campo di temperatura ambiente compreso tra
-18°C (0°F) e +77°C (+170°F), tutti i loro componenti sono stati realizzati specificatamente per l'ambiente marino,
utilizzando materiali e processi di fabbricazione che offrono grande durata e sicurezza anche nelle condizioni
più estreme.
Il sistema di guida idraulico in una imbarcazione è schematicamente
costituito da una pompa posta sul cruscotto, da un cilindro posizionato a
poppa e collegato al motore o al timone e dai tubi idraulici di collegamento
(vedi figura). La rotazione del volante provoca il pompaggio dell'olio che,
a seconda del senso di rotazione, affluisce, attraverso i tubi al cilindro.
Il conseguente movimento del cilindro fa defluire l'olio verso la pompa
attraverso i tubi e nello stesso tempo sposta il motore o il timone dell'im-
barcazione collegati al cilindro stesso. Le pompe dotate di una valvola di
non ritorno, che ha la funzione d'impedire il flusso dell'olio alla pompa
se questa non viene azionata, rendono possibile il funzionamento dei
sistemi con due o più stazioni di guida. I cilindri sono a doppia azione
e possono essere bilanciati o non bilanciati. Nei cilindri non bilanciati
le due camere hanno volumi differenti e pertanto richiedono, a parità
di spostamento nei due sensi, un diverso numero di giri del volante e
un diverso sforzo di rotazione sul volante. I cilindri bilanciati richiedono lo stesso numero di giri del volante per
spostare il timone da centro a fine corsa nelle due direzioni opposte. Un sistema di guida equilibrato e facilmente
manovrabile richiede una corretta scelta del tipo di pompa da accoppiare al cilindro. ULTRAFLEX costruisce diversi
modelli di pompe, che differiscono per la portata (cm
installazione. Quando si sceglie la pompa bisogna considerare il volume del cilindro. Il numero di giri del volante
da sinistra a destra è infatti determinato dal rapporto tra il volume del cilindro e la portata della pompa.
Esempio: se la pompa ha una portata di 20 cm
la formula: 94/20=4,7. Il volante pertanto ruoterà circa 4 volte e mezza prima che il cilindro sia completamente
spostato da una parte all'altra. Non sono raccomandabili accoppiamenti con meno di 4 giri, che richiedono un'ec-
cessiva forza di guida, o più di 8 giri che rendono lenta la risposta dell'imbarcazione alla timoneria. La pressione
massima d'esercizio è di 7,0MPa (70 bar) (1000 PSI).

1.2 Avvertenze per il corretto utilizzo del prodotto

AVVERTENZA
Prima di iniziare l'installazione, riverificare la compatibilità di montaggio del cilindro UC95-OBF al motore con-
sultando l'allegato "Application Guide" contenuto nell'imballo.
PERICOLO
In qualsiasi caso non modificare il cilindro di guida per adattarlo alla vostra applicazione. In questo caso il cilindro
non opererà in sicurezza e metterà in pericolo l'imbarcazione e i suoi occupanti.
AVVERTENZA
I sistemi di guida ULTRAFLEX non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che
superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere.
AVVERTENZA
I sistemi di guida idraulici ULTRAFLEX non sono consigliati per installazioni su barche da corsa.
PERICOLO
Per non compromettere l'integrità del prodotto è vietato smontare componenti che vengono forniti già preas-
semblati.
di olio movimentati ad ogni giro del volante) e per il tipo di
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[1,2cu.in.] e il cilindro ha un volume di 94 cm
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CILINDRO IDRAULICO PER MOTORE FUORIBORDO
Manuale di installazione e manutenzione
pompa
motore
3
cilindro
tubi idraulici
[5,7cu.in.] si applica
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