Principe De Fonctionnement (Comment Ça Marche); Circuit D'eau; Circuit Frigorifique - Scotsman DXN 107 Manuel De Service

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CIRCUIT D'EAU

L'eau arrive dans la machine par l'intermédiaire du
robinet d'arrivée eau (qui comprend un filtre et qui se
trouve à l'arrière de l'armoire) puis se dirige vers le
réservoir d'eau en s'écoulant dans un régleur à
flotteur.
REMARQUE : La présence d'eau dans le
réservoir à flotteur est détectée par un système
à deux capteurs fonctionnant en liaison avec la
carte de circuit imprimé. Les deux capteurs
utilisent l'eau comme conducteur pour maintenir
un flux de courant basse tension entre eux.
Lorsque
l'eau
utilisée
(déminéralisée) ou que le réservoir à flotteur
commence à se vider, le flux de courant entre les
capteurs devient trop faible ou n'est plus
soutenu. Par conséquent, la carte de circuit
imprimé stoppe le fonctionnement et le code
AØ1 s'allume simultanément, ce qui indique un
« Manque d'eau ».
Le réservoir à flotteur se situe sur le côté de l'organe
générateur de glace, à une hauteur telle qu'il permet
de pouvoir maintenir le niveau d'eau constant autour
de la vis sans fin du compartiment à glace. En fait,
l'eau s'écoule du réservoir et entre par le fond de
l'organe générateur de glace pour encercler la vis
sans fin en acier inoxydable qui est montée
verticalement au centre du compartiment à glace.
Dans le compartiment à glace, l'eau entrante se
réfrigère et se transforme en glace molle (glace-
neige mouillée) qui est soulevée grâce à l'action
rotative de la vis sans fin. La vis sans fin en acier
inoxydable, qui tourne vers la gauche dans le
compartiment à glace, est alimentée par un
motoréducteur à entraînement direct. Elle déplace la
glace vers le haut le long des parois intérieures du
compartiment réfrigéré et, ce faisant, la glace devient
progressivement plus épaisse et plus dure.
RÉSERVOIR À
FLOTTEUR
BEC VERSEUR
DE GLACE
RÉGLEUR À FLOTTEUR
COMPARTIMENT À
GLACE
CONDUITE
D'ALIMENTATION
EN EAU DU
COMPARTIMENT
La glace, constamment soulevée, finit par rencontrer
la dent du brise-glace qui se trouve sur l'extrémité
supérieure de la vis sans fin. C'est à cet endroit que
la glace est tassée, cassée et contrainte de changer
de direction pour passer d'un mouvement vertical à
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
est
trop
douce
un mouvement horizontal afin d'être évacuée par le
bec verseur de glace dans le bac de stockage.
Une fois la machine à glace mise en fonctionnement,
c.-à-d. lorsque l'appareil est mis sous tension, le
processus de production de glace automatique et
continu se met en marche et ne s'arrête que lorsque
le niveau du bac de stockage de glace est plein et
atteint les « yeux » de commande placés sous le
couvercle du bac de stockage.
Le niveau de glace continue d'augmenter jusqu'à
interrompre le faisceau lumineux qui se diffuse entre
les deux lampes infrarouges, l'appareil s'arrête alors
10 secondes plus tard (d'abord le compresseur puis
le motoréducteur 3 minutes après).
REMARQUE.
Après environ 10 secondes
d'interruption continue du faisceau lumineux,
l'appareil s'arrête et le code bF1 s'allume à
l'écran.
Les 10 secondes de délai évitent à l'appareil de
s'arrêter pour tout motif injustifié, notamment en
raison de l'interruption momentanée du faisceau
lumineux occasionnée par la glace qui glisse le
long du bec verseur avant de chuter dans le bac.
Lorsque la glace est distribuée du bac de stockage,
le faisceau lumineux entre les deux capteurs reprend
et dix secondes plus tard, la machine à glaçons
redémarre le processus de production de glace.

CIRCUIT FRIGORIFIQUE

Le gaz chaud du fluide frigorigène s'échappe du
compresseur pour atteindre le condenseur où il est
refroidi et se condense en liquide.
En s'écoulant dans la conduite de liquide, il passe à
travers le déshydrateur-filtre, puis se rend jusqu'au
tube capillaire où il perd un peu en pression. Sa
pression et sa température diminuent alors. Ensuite,
le frigorigène pénètre dans l'évaporateur.
L'eau, constamment alimentée à l'intérieur du tube
central du compartiment à glace, échange de la
chaleur avec le fluide frigorigène qui circule dans
l'évaporateur, ce qui amène le frigorigène à chauffer
et à s'évaporer, passant ainsi de l'état liquide en
vapeur. Cette vapeur de frigorigène passe ensuite
dans le séparateur de liquide puis dans la conduite
d'aspiration où le frigorigène échange de la chaleur
avec celui qui s'écoule dans le tube capillaire (plus
chaud) avant d'être aspiré par le compresseur puis
recirculé.
La pression liée à la chaleur du frigorigène se
maintient entre deux valeurs prédéfinies grâce au
capteur de température du condenseur dont la
sonde se trouve à l'intérieur des ailettes du
condenseur (dans les versions à refroidissement par
air).
Lorsque le capteur de température du condenseur
détecte une augmentation de la température du
condenseur au-delà de la limite prédéterminée,
celui-ci modifie sa résistance électrique et transmet
un courant basse tension au MICROPROCESSEUR
du circuit imprimé qui alimente, par le biais d'un

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