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MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à
fond avant d'avoir abaissé le véhi-
cule afin d'éviter de déplacer le véhi-
cule sur le cric. Vous risquez des
blessures si vous ne tenez pas
compte de cette mise en garde.
Montage de la roue de secours
AVERTISSEMENT!
Assurez-vous de monter la roue de
secours de sorte que le corps de
valve soit orienté vers l'extérieur. Le
véhicule pourrait être endommagé si
la roue de secours est montée incor-
rectement.
MISE EN GARDE!
Pour éviter les blessures, manipulez
les enjoliveurs de roue avec précau-
tion en prenant garde de ne pas tou-
cher les bords coupants.
NOTA :
L'enjoliveur de roue est fixé à la
roue au moyen des écrous de la roue.
Lorsque vous réinstallerez la roue d'ori-
gine, alignez bien l'enjoliveur de roue
avec le corps de valve, positionnez l'enjo-
EN CAS D'URGENCE
liveur sur la roue, et enfin, posez les
écrous de roue.
6. Abaissez le véhicule en tournant la vis
du cric vers la gauche.
7. Finissez de serrer les écrous. Appuyez
sur la clé en la prenant par l'extrémité de
sa poignée pour augmenter la force de
levier. Serrez les écrous de roue en étoile
jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été
serré deux fois. Le couple de serrage
approprié des écrous de roue est de
135 N·m (100 lb-pi). Si vous pensez que
les écrous ne sont pas correctement ser-
rés, faites-les vérifier à l'aide d'un clé
dynamométrique chez votre concession-
naire autorisé ou une station-service.
8. Retirez les cales des roues et baissez
le cric jusqu'à ce qu'il se libère. Desserrez
le frein de stationnement. Rassemblez la
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