Jeep Compass 2014 Guide De L'automobiliste page 188

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
12. Compte-tours
La zone blanche de l'échelle indique le
régime moteur maximal admissible en
tours par minute (TR/MIN x 1 000) dans
chaque plage de rapports. Juste avant
d'atteindre la zone rouge, relâchez l'accé-
lérateur pour prévenir des dommages au
moteur.
13. Témoin d'avertissement de la
température du moteur
Ce témoin indique une surchauffe
du moteur. Lorsque la tempéra-
ture du liquide de refroidissement
augmente et que l'aiguille de l'in-
dicateur s'approche du repère H (TEMPÉ-
RATURE ÉLEVÉE), ce témoin s'allume
et un carillon retentit une fois lorsqu'un
seuil donné est atteint. Si l'indicateur de
température continue à monter et qu'il
dépasse H, une alerte sonore continue se
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fait entendre jusqu'à ce que le moteur
puisse refroidir ou après que se soient
écoulés 4 minutes, selon la première
éventualité.
Si le témoin s'allume pendant la conduite,
rangez le véhicule en toute sécurité en
bordure de la route et arrêtez-le. Si le
climatiseur fonctionne, mettez-le hors
fonction. Placez également la transmis-
sion à la position N (POINT MORT) et
laissez le moteur tourner au ralenti. Si la
température ne revient pas à la normale,
coupez immédiatement le moteur et faites
inspecter votre véhicule. Pour de plus
amples renseignements, consultez la ru-
brique « En cas de surchauffe du moteur »
de la section « En cas d'urgence ».
14. Témoin du système de freinage
Ce témoin contrôle diverses
fonctions de freinage, y compris
le niveau de liquide pour freins
et le serrage du frein de station-
nement. L'allumage du témoin
du système de freinage peut indiquer que
le frein de stationnement est serré, que le
niveau de liquide pour freins est bas ou que
le réservoir du système de freinage antiblo-
cage présente un problème.
Si le témoin demeure allumé lorsque le frein
de stationnement est desserré et que le
réservoir de liquide pour freins du maître-
cylindre est plein, cela peut indiquer une
anomalie du circuit hydraulique de frein, ou
un problème de servofrein détecté par le
système de freinage antiblocage (ABS) ou
la commande de stabilité électronique
(ESC). Dans ce cas, le témoin reste allumé
tant que la réparation nécessaire n'a pas