Jeep Compass 2014 Guide De L'automobiliste page 314

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
• Le pompage de la pédale de frein
diminue le rendement du système
de freinage antiblocage (ABS) et
peut provoquer une collision. Le
pompage allonge la distance de
freinage. Il suffit d'appuyer ferme-
ment sur la pédale de frein lorsque
vous devez ralentir ou immobiliser
le véhicule.
• Le système de freinage antiblo-
cage (ABS) ne peut empêcher les
effets des lois naturelles de la phy-
sique sur le comportement d'un
véhicule, pas plus qu'il ne peut
augmenter la capacité de freinage
ou de direction au-delà de ce que la
condition des freins, des pneus ou
l'adhérence du véhicule ne le per-
mettent.
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• Le système ABS ne peut empêcher
les collisions, y compris celles cau-
sées par une vitesse excessive en
virage, une distance insuffisante en-
tre deux véhicules ou par l'effet
d'aquaplanage.
• Il ne faut jamais se servir des capa-
cités du système de freinage antiblo-
cage (ABS) en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres personnes.
Le témoin du système de freins
antiblocage assure la surveil-
lance du système. Il s'allume
lorsque le commutateur d'allu-
mage est à la position ON
(marche) et peut demeurer allumé pen-
dant quatre secondes.
Si le témoin des freins antiblocage s'al-
lume ou reste allumé pendant la conduite,
cela indique que le dispositif antiblocage
du circuit de freinage ne fonctionne pas et
qu'il faut le réparer. Toutefois, si le témoin
des freins ne s'allume pas, le circuit de
freinage conventionnel continue de fonc-
tionner normalement.
Si le témoin des freins antiblocage est
allumé, le circuit de freinage doit être
réparé dès que possible pour que vous
puissiez de nouveau bénéficier des avan-
tages offerts par le système de freinage
antiblocage. Si le témoin ABS ne s'allume
pas à l'établissement du contact, faites
remplacer l'ampoule dès que possible.
Le système de freins antiblocage et le
système électronique de répartition du
freinage ne fonctionneront pas si les té-
moins du circuit de freinage et du système

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