Scheppach dm 460t Traduction Du Manuel D'origine page 38

kutuksesta.
HUOM: Aloittelevan sorvaajan tulisi hankkia perustaidot
työstämällä aluksi yhteinäisestä massiivipuusta muodos-
tu via työkappaleita.
Materiaalin esikäsittely
• Pitkät sorvauskappaleet on ennalta leikattava poikkipin-
naltaan neliömäiseksi.
• Poikittain sorviin kiinnitettävät työkappaleet on myös
ennalta leikattava jotakuinkin oikeaan muotoon esimer-
kiksi vannesahalla. Kahdeksankulmion muotoinen kap-
pale on suositeltava, koska se täristää vähemmän.
Työkappaleen keskiöinti (Kuca 5)
Esikäsitellyn työkappaleen keskiakselin määritys on tärkeä
toimenpide, ennen kuin kappale kiinnitetään sorviin. Kes-
kiöinti sisåltää keskiakselin mittaamisen ja sen merkitse-
misen kartiupotuksella merkkipuikon avulla.
Lyö halkaisijaltaan 1,5-2 mm:n upotus keskipisteeseen.
Jos työkappaletta ei ole keskitetty kunnolla, se täristää voi-
makkaasti epätasapainosta johtuen. Tämän seurauksena
työkappale voi sinkoutua irti.
HUOM: Tarkan keskiöinin awlla työkappaleen saa pyöri-
mään tasaisesti.
Sorvaustyö
• Tee alku/karkeasorvaus pienillä kierrosluvuilla. Suuren-
na kierroslukua, vasta kun työkappale on esisorvattu so.
työkappale on saavuttanut perusmuotonsa ja se pyooi
tasaisesti. PYSÄYTÄ SORVI­ VEDÄ VlRTAJOHTO IRTI
PISTORASIAST A.
• Kärkipylkän paikkaa on säädettävä aika ajoin työn aikana
käsi pyörän avulla. Moottori ei saa olla käynnissä säädön
aikana. Kärkipylkän kä~en on painuttava tiivisti puuhun
sorvauksen aikana. Pyöräytä työkappaletta käsin, jolloin
saat selville, onko työkappale tukevasti kärkien välissä.
Työkappaleen merkitseminen
Joskus työkappale on irrotettava sorvista ennen valmiiksi
sorvaamista. Ennen irrotamista tee kohdistusmerkkaus
työkappaleeseen ja vääntiöistukkaan kynän avulla. Kun
kiinnität työkappaleen takaisin sorviin, aseta vääntiöistu-
kan ja työkappaleen merkit kohdakkain.
Ammaftikirjallisuus
Muun muassa askarteluliikkeistä on saatavilla sorvausta
käsittelevää ammattikirjallisuutta. Niistä voi olla suurta
apua aloitteleville. Myös kokeneempi sorvaaja löytää uusia
ideoita ki~oista.
Sähköliitännät
Sorvin sähkömoottorin kaikki sähkOliitännät ovat täysin
valmiiksi tehdyt. Verkkoliitännän ja mahdollisesti käytettä-
vien jatkojohtojen on oltava miiriysten mukaiset.
TÄRKEÄÄ
Moottori pysähtyy automattisesti ytikuormitustilanteissa.
Moottori voidaan käynnistää uudelleen jäähtymisajan jälkeen
(voi vaihdella tapauskohtaisesti).
Vialliset virtajohdot
Käytettävien virtajohtojen eristys voi vaurioitua.
Syitä voivat olla:
• Eristeen puristuminen rikki esim. vedettäessä johto ik-
kunan tai oven rakosesta.
• Erilaiset sykkyrät ja solmut, kun johto on kiinnitetty tai
reititetty virhellisesti.
36 suomi
• Leikkautumat, jotka johtuvat johdon yli ajamisesta.
• Eristysvauriot, jotka syntyvät, kun virtajohto repäistään
irti selnäpistorasiasta.
• Ikääntymisen aiheuttamat halkeamat eristeessä.
Viallista virtajohtoa ei saa käyttää, koska eristysvaurio aihe-
uttaa hengenvaaran.
Tarkasta virtajohdot säännöllisin väliajoin mahdollisten
eristevaurioiden varalta. Varmista, että johto on irrotettu
pistorasiasta tarkastuksen ajaksi. Sähköjohtojen on täytet-
tävä voimassa olevat määräykset.
Yksivaihemoottori
• Sähköverkon jännitteen on oltava sama kuin sorvin typpi
kilvessä mainittu arvo.
• Jatkojohdon johtimien poikki pinnan on oltava vähintään
1,5 mm , kun johto on enintään 25 m pitkä, ja vähin-
2
tään 2,5 mm , kun johdon pituus ylittää 25m
2
• Verkkosulakkeena käytetään 16 A:n hidasta sulaketta.
Vain valtuutettu sähköasentaja/asennusliike saa kytkeä ko-
neen tai korjata koneen sähkölaitteita.
Koneen kytkentäkaavio on kytkentäkotelossa.
Mahdollisiin tiedusteluihin on oheistettava seuraavat tie-
dot:
• moottorin valmistaja,
• moottorin käyttöjännite,
• koneen tyyppikilven tiedot,
• kytkimen tyyppi kilven tiedot.
Jos moottori joudutaan palauttamaan, sen kanssa on lähetet-
tävä moottorikäyttöyksikkö täydellisenä sekä kytkin.
Huolto
• Kunnostus­, huolto­ ja puhdistustöihin sekä häiriötilan-
teiden korjaukseen saa ryhtyä, vasta kun moottori on py-
säytetty.
• Suoja­ ja turvalaitteet on palautettava paikalleen heti
korjauksen tai huollon jälkeen.
• Puhdista ja öljyä karan kierteet kevyesti, kun vaihdat
kiinnitysistukan.
• Kärkipylkän kara tulisi irrottaa aika ajoin. Kierrä se auki
ja sen jälkeen puhdista ja suihkuta kuivalla voiteluai-
neella. Rasvaa kierrekara.
• Tarkasta kärkipylkän ja työkalutuen vipulukitus ja säädä
ne tarpeen mukaan. Kiristä lisäksi kannatintelineen ala-
puolinen kuusiomutteri.
• Tarkasta vetohihna ja uusi se tarvittaessa.