Sew Eurodrive MOVIMOT MM D Série Notice D'exploitation page 85

Commande du frein (pilotage par liaison RS485 + pilotage binaire)
Frein mécanique piloté par le convertisseur MOVIMOT
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Frein mécanique piloté par sortie relais ou par l'option BEM / BES :
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement en cas de
mauvais réglage des interrupteurs DIP S2/5 – S2/8. En cas de non-respect des
instructions du chapitre "Utilisation de la sortie relais pour les fonctions spéciales 7, 9,
12 et 13" (→ page 90), le frein risque de se débloquer.
Blessures graves ou mortelles
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Notice d'exploitation MOVIMOT
Fonctions spéciales disponibles pour MM..D-503-00
Les bornes X1:13, X1:14 et X1:15 du MOVIMOT
mécanique. Ne raccorder en aucun cas une résistance de freinage supplémentaire
sur les bornes X1:13 et X1:15 !
Le relais fonctionne en tant que relais d'information prêt (fonction standard).
AVERTISSEMENT !
Tenir impérativement compte des indications du chapitre "Utilisation de la sortie
relais pour les fonctions spéciales 7, 9, 12 et 13" (→ page 90).
Raccorder une résistance de freinage (BW..) sur les bornes X1:13 et X1:15 dans le
boîtier de raccordement du MOVIMOT
Le relais K1 fonctionne en tant que relais de pilotage du frein ; de ce fait, l'information
"Prêt" n'est plus disponible.
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MM..D avec moteurs triphasés DRS/DRE/DRP
Mise en service "Easy"
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sont affectées à la bobine du frein
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. Ne pas raccorder la borne X1:14.
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