Impostazione Del Carburatore - Stihl FR 480 C Notice D'emploi

italiano
Impostazione del
carburatore
Informazioni di base
Il carburatore è regolato in produzione
con l'impostazione standard.
Questa impostazione è tale che al
motore arriva una miscela aria-
carburante ottimale in tutte le condizioni
di esercizio.
Le correzioni sulla vite di registro
principale di questo carburatore
possono essere effettuate solo entro
limiti ristretti.
Impostazione standard
N
Spegnere il motore
N Montaggio dell'attrezzo di taglio
N controllare il filtro aria – se
necessario, sostituirlo
N Controllare l'impostazione del
tirante gas – regolarlo se
necessario – ved. "Impostazione del
tirante gas"
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L
H
1
3/4
LA
N girare in senso antiorario fino
all'arresto la vite di registro
principale (H) (max. 3/4 di giro)
N Avvitare delicatamente la vite di
registro del minimo (L) in senso
orario fino all'accoppiamento fisso,
poi girarla di 1 giro in senso
antiorario
N
lasciare scaldare il motore
N con la vite di arresto del
minimo (LA) impostare il minimo in
modo che l'attrezzo non venga
trascinato
Impostazione del minimo
Il motore si ferma al minimo
N
Eseguire l'impostazione standard
N girare in senso orario la vite di
arresto del minimo (LA) finché il
motore non gira regolarmente –
l'attrezzo di taglio non deve essere
trascinato
L'attrezzo di taglio viene trascinato al
minimo
N Eseguire l'impostazione standard
N girare in senso antiorario la vite di
arresto del minimo (LA) finché
l'attrezzo non si ferma, poi
continuare a girare da circa 1/2 a
1 giro nella stessa direzione
Minimo irregolare; accelerazione
insoddisfacente
L'impostazione del minimo è troppo
povera.
N Eseguire l'impostazione standard
N
girare in senso antiorario la vite di
registro del minimo (L) fin quando il
motore non gira regolarmente e
accelera bene.
Ogni correzione della vite di registro del
minimo (L) di solito richiede anche una
modifica della vite di arresto del
minimo (LA)
Impostazione nell'impiego in
montagna o al livello del mare
Se nell'impiego in montagna o al livello
del mare la potenza del motore non è
soddisfacente, può essere necessaria
una piccola correzione della vite di
registro principale (H).
N
Controllare l'impostazione standard
N lasciare scaldare il motore
N impostare correttamente il minimo
in montagna
N girare la vite di registro
principale (H) in senso orario (più
povera) – max. fino all'arresto
FR 480 C