Instructions De Service - Stihl FR 480 C Notice D'emploi

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Les langues disponibles

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En cas de démarrages fréquents et de
courtes périodes d'utilisation, la batterie
n'est pas suffisamment rechargée.
N
Recharger la batterie ;
N
redémarrer le moteur.
Température de la machine trop
faible
La machine a été assez longtemps
entreposée à une température < 5 °C et
elle a refroidi à tel point qu'un démarrage
devient impossible, pour protéger la
batterie.
N
Ne pas entreposer la machine à des
températures < 5 °C ;
N
mettre la machine dans un local
tempéré (entre 10 °C et 25 °C) et
attendre que la température de la
machine atteigne au moins 5 °C ;
N
redémarrer le moteur.
Réglage du câble de commande des
gaz
N
Contrôler le réglage du câble de
commande des gaz – voir
« Réglage du câble de commande
des gaz ».
Si l'on a refait le plein après avoir
complètement vidé le réservoir
N
Enfoncer au moins 5 fois le soufflet
de la pompe d'amorçage manuelle
– même si le soufflet est rempli de
carburant ;
N
redémarrer le moteur.
FR 480 C

Instructions de service

Au cours de la première période
d'utilisation
Jusqu'à épuisement des trois premiers
pleins du réservoir, ne pas faire tourner
le dispositif à moteur neuf à haut régime,
à vide, afin d'éviter une sollicitation
supplémentaire au cours du rodage.
Durant le rodage, les éléments mobiles
doivent s'adapter les uns aux autres –
les frictions à l'intérieur du bloc-moteur
offrent une résistance assez élevée. Le
moteur n'atteint sa puissance maximale
qu'au bout d'une période d'utilisation
correspondant à la consommation de 5
à 15 pleins du réservoir.
Au cours du travail
Après une assez longue phase de
fonctionnement à pleine charge, laisser
le moteur tourner au ralenti pendant
quelques instants – le plus gros de la
chaleur est alors dissipé par le flux d'air
de refroidissement, ce qui évite une
accumulation de chaleur qui soumettrait
les pièces rapportées sur le bloc-moteur
(allumage, carburateur) à des
sollicitations thermiques extrêmes.
Après le travail
Pour une courte période
d'immobilisation : laisser le moteur
refroidir. Veiller à ce que le réservoir à
carburant soit complètement vide et,
jusqu'à la prochaine utilisation, ranger le
dispositif à un endroit sec, à l'écart de
toute source d'inflammation. Pour une
assez longue période d'immobilisation –
voir « Rangement du dispositif » !
français
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