Service; Affichage D'état Et Des Défauts - Sew Eurodrive MOVIMOT MM D Série Notice D'exploitation

Avec moteur triphasé dt / dv
Masquer les pouces Voir aussi pour MOVIMOT MM D Série:
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9

Service

9.1
Affichage d'état et des défauts
9.1.1
Diode d'état
La diode d'état se trouve sur le couvercle du boîtier MOVIMOT
Signification de
La diode d'état trois couleurs signale l'état de fonctionnement et les défauts du conver-
l'affichage de la
tisseur MOVIMOT
diode d'état
Couleur
de la
diode
Jaune
Jaune
Jaune
Vert /
jaune
Vert
Vert
Rouge
Rouge
Rouge
Rouge
Rouge
Rouge
Rouge
1) uniquement pour applications de levage
Codes d'éclairage de la diode d'état
Clignotement régulier :
Clignotement régulier rapide :
Clignotement alternatif :
Clignote N fois puis pause :
La description des codes de défaut se trouve sur la page suivante.
Notice d'exploitation MOVIMOT
®
.
Etat de la diode
Code de défaut
Eteinte
Non prêt
Clignotement
Non prêt
régulier
Clignotement
Prêt
régulier rapide
Allumée en
Convertisseur prêt,
permanence
mais appareil
verrouillé
Clignotement
Convertisseur prêt,
alternatif
mais time out
Allumée en
Appareil libéré
permanence
Clignotement
Limite de courant
régulier rapide
activée
Allumée en
Non prêt
permanence
Clignote 2 x puis
Défaut 07
pause
Clignotement lent
Défaut 08
Défaut 90
Défauts 17 à 24, 37 Défaut CPU
Défauts 25, 94
Défaut 01
Clignote 3 x puis
pause
Défaut 11
Clignote 4 x puis
Défaut 84
pause
Clignote 5 x puis
Défaut 89
pause
Clignote 6 x puis
Défaut 06
pause
Défaut 81
Défaut 82
®
MM..D avec moteur triphasé DT / DV
Affichage d'état et des défauts
Description
Alimentation 24 V manquante
Phase d'autocontrôle terminée ou alimentation
24 V disponible, mais tension réseau absente
Libération déblocage du frein avec moteur à l'arrêt
(uniquement si S2/2 = "ON")
Alimentation 24 V et tension réseau disponibles,
mais signal de libération absent
Si l'entraînement ne fonctionne pas malgré le
signal de libération, vérifier la procédure de
mise en service.
Echange cyclique de données perturbé
Moteur en marche
L'entraînement fonctionne en butée de courant.
Tester l'alimentation 24 V.
Vérifier si le lissage du 24 V est suffisant
(ondulation résiduelle maximale autorisée 13 %).
Tension du circuit intermédiaire trop élevée
Défaut contrôle n
(uniquement si S2/4 = "ON")
ou fonction spéciale 13 activée
Mauvaise combinaison moteur - convertisseur
Défaut EEPROM
Surintensité dans l'étage de puissance
Surcharge thermique de l'étage de puissance
Surcharge moteur
Surcharge thermique du frein
Mauvaise combinaison moteur - convertisseur
Rupture de phases réseau
Conditions de démarrage
Phases de sortie interrompues
diode allumée durant 600 ms, éteinte durant 600 ms
diode allumée durant 100 ms, éteinte durant 300 ms
diode verte durant 600 ms, diode jaune durant 600 ms
diode N x (rouge durant 600 ms, éteinte durant 300 ms), puis diode
éteinte durant 1 s
Service
®
.
1)
1)
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