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COMMODITÉS
demeure immobile.
• Répéter l'étape précédente avec la
transmission en position DRIVE.
• Coupez le moteur et placez la
télécommande porte-clé dans la
position OFF (arrêt) déverrouillée.
• Placez la transmission
automatique en position P
(stationnement). Placez la
transmission manuelle en
quatrième.
• Attacher le véhicule au véhicule de
remorque avec une barre de
remorquage et débrancher le câble
de batterie négatif.
• Pour de plus amples détails,
consultez le Guide de
l'automobiliste sur le DVD.
AVERTISSEMENT!
Pour prévenir les dommages aux
pièces internes, vous devez suivre
ces étapes afin de vous assurer que
la boîte de transfert se trouve bien en
position N (point mort) avant le
remorquage derrière un véhicule de
loisir.
NOTA :
• Les deux premières étapes doivent
être remplies avant d'enfoncer le
bouton N (point mort) et demeurer en
vigueur pendant les quatre secondes
jusqu'à ce que le passage soit
terminé. Si une de ces conditions (à
l'exception de l'étape de la
télécommande porte clé en position
ON [marche]) n'est pas remplie avant
d'enfoncer le bouton N (point mort)
ou n'est plus en vigueur avant la fin
des quatre secondes, le
témoin N (point mort) clignote
jusqu'à ce que toutes les conditions
soient remplies ou jusqu'à ce que
vous relâchiez le bouton N (point
mort).
• Le contact doit être établi afin que le
changement de mode puisse
s'exécuter et le témoin s'allumer. Si le
contact est coupé, le changement de
mode ne peut s'exécuter et les
témoins de position de mode ne
peuvent s'allumer ni clignoter.
• Le clignotement du témoin N (point
mort) signifie que les conditions de
passage n'ont pas été remplies.
DÉVERROUILLAGE DU
LEVIER SÉLECTEUR AU FREIN
• Ce système prévient le déplacement
du levier sélecteur de la position P
(stationnement) à toute autre
position sans avoir d'abord appuyé
sur la pédale de frein.
• Le système ne fonctionne que lorsque
le commutateur d'allumage est à la
position ON (marche).
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