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5.3.6 Nettoyer le pare-étincelles
1.
Sur le silencieux d'échappement, dévisser la vis de fixation du pare-étincelles (E1).
2.
Déposer le pare-étincelles (A17-E2).
3.
A l'aide d'une brosse métallique, retirer les dépôts de carbone de l'écran du pare-étincelles.
4.
Vérifier que le pare-étincelles est en bon état (ni troué ni fêlé), le remplacer si nécessaire.
5.
Reposer le pare-étincelles sur la protection du silencieux d'échappement (E3) et revisser la vis de fixation du pare-
étincelles.
5.3.7 Nettoyer le groupe électrogène
Pour son bon fonctionnement, le groupe électrogène doit être nettoyé régulièrement. Dans le cas où le groupe électrogène est
installé dans un local, toujours contrôler la propreté et le bon état de l'installation. Dans le cas le groupe électrogène est utilisé en
extérieur (chantiers, zones poussiéreuses, boueuses ou arborées, atmosphère corrosive...), il doit être nettoyé plus fréquemment.
Ne jamais laver le groupe électrogène au nettoyeur haute pression.
Appliquer un produit antirouille sur les parties abimées, toute rayure importante doit être réparée (faire appel à
l'agent le plus proche).
ATTENTION
1.
Avec une brosse sèche, nettoyer les entrées d'air moteur et alternateur.
2.
Avec une éponge légèrement humide, nettoyer les parties métalliques (châssis, bandeaux, etc...) du groupe électrogène et
les sécher avec un chiffon sec.
3.
Vérifier le bon état général du groupe électrogène (absence de fuite, bon serrage de la visserie, des raccords et des
flexibles, etc.).
4.
Changer les pièces défectueuses le cas échéant (n'utiliser que des pièces d'origine et faire appel à un agent si
nécessaire).
6 Transport et stockage du groupe électrogène
6.1
Conditions de transport et de manutention
Avant de transporter le groupe électrogène, vérifier le bon serrage de la visserie, fermer le robinet de carburant (si équipé) et
déconnecter la batterie de démarrage (si équipé). Le groupe électrogène doit être transporté dans sa position d'utilisation normale,
ne jamais le coucher sur le côté. La manutention d'un groupe électrogène s'effectue sans brutalité et sans à-coups, en ayant pris
soin d'avoir préparé à l'avance son emplacement de stockage ou d'utilisation.
6.2
Conditions de stockage
Vidanger le carburant :
1.
Placer le contacteur sur arrêt (A7).
2.
Dévisser le bouchon du réservoir à carburant (A3) et retirer le filtre tamis (A4)
3.
Muni d'un récipient approprié, utiliser une pompe siphon manuelle pour récupérer le carburant du réservoir.
4.
Remettre en place le filtre tamis et revisser le bouchon du réservoir à carburant.
5.
Démarrer le groupe électrogène (cf. § Démarrer le groupe électrogène) et le laisser tourner jusqu'à son arrêt par manque
de carburant.
6.
Placer le contacteur sur arrêt.
7.
Muni d'un récipient approprié et d'un entonnoir, dévisser la vis de vidange du carburant (C5).
8.
Une fois la vidange terminée, revisser la vis de vidange et fermer le robinet de carburant (A5).
Huiler le cylindre et les soupapes :
9.
Déposer la bougie d'allumage (A18-F2) (cf. § Remplacer la bougie d'allumage) puis, par son orifice, verser environ une
cuillère à café d'huile moteur neuve.
10. Remettre en place une bougie d'allumage neuve.
11. Tirer plusieurs fois la poignée du lanceur-réenrouleur (A8) pour répartir l'huile dans le cylindre.
Remiser le groupe électrogène :
12. Nettoyer le groupe électrogène.
13. Le recouvrir avec une housse de protection et l'entreposer dans sa position normale d'utilisation dans un endroit propre,
sec et bien ventilé.
Cette procédure de stockage ou d'hivernage est à respecter si le groupe électrogène n'est pas utilisé pendant une période limitée à
1 an. Pour des durées de stockage supérieures, il est conseillé de faire appel à l'agent le plus proche ou de faire démarrer le
groupe électrogène quelques heures tous les ans tout en respectant la procédure de stockage par la suite.
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