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7.5. Nettoyage du filtre à air
Ne jamais utiliser d'essence ou de solvants à point d'éclair bas pour le nettoyage de l'élément du filtre à air
(risque d'incendie ou d'explosion).
Attention
n
Déverrouiller les attaches du couvercle du filtre à air (fig. D - rep. 1) et déposer le couvercle du filtre à air (fig. D - rep. 2).
o
Retirer les éléments filtrants (fig. D - rep. 3 & 4) pour les nettoyer .
Elément en papier (fig. D - rep. 3) :
1)
Tapoter légèrement l'élément plusieurs fois sur une surface dure afin d'en retirer la saleté en excès.
2)
Remplacer l'élément en papier s'il est excessivement sale.
Elément en mousse (fig. D - rep. 4) :
1)
Laver l'élément dans une solution de nettoyage domestique et d'eau chaude, puis le rincer à fond.
OU : Le laver dans un solvant non inflammable ou à point d'éclair élevé. Laisser complètement sécher l'élément.
2)
Tremper l'élément dans de l'huile moteur propre et en retirer l'huile en excès.
Remarque : Le moteur fumera lors du démarrage initial si trop d'huile est restée dans la mousse.
p
Vérifier attentivement que les deux éléments ne sont pas déchirés ou troués. Les remplacer s'ils sont endommagés.
q
Procéder au remontage en suivant la procédure inverse de celle du démontage.
7.6. Nettoyage du pare-étincelles
n
Dévisser la vis de fixation du pare-étincelles (fig. E - rep. 2).
o
Déposer le pare-étincelles (fig. E - rep. 3).
p
A l'aide d'une brosse métallique, retirer les dépôts de carbone de l'écran du pare-étincelles.
N.B. : Le pare-étincelles ne doit être ni troué ni fêlé. Le remplacer si nécessaire.
q
Reposer le pare-étincelles sur la protection du silencieux d'échappement (fig. E - rep. 1).
r
Revisser la vis de fixation du pare-étincelles.
7.7. Contrôle de la bougie d'allumage
n
Déposer le capuchon de la bougie d'allumage (fig. F - rep. 1), puis déposer la bougie d'allumage (fig. F - rep. 2) à l'aide d'une clé à
bougie.
o
Vérifier l'état de la bougie d'allumage :
Si les électrodes sont usées ou si l'isolant est fendu ou écaillé :
p
Remplacer la bougie d'allumage.
q
Mettre la bougie d'allumage neuve en place et la visser à la
main pour ne pas fausser les filets.
r
Avec une clé à bougie, serrer de 1/2 tour après l'assise de
la bougie d'allumage pour comprimer la rondelle.
7.8. Nettoyage du groupe
Lavage au jet d'eau déconseillé.
Lavage avec un nettoyeur haute pression interdit.
Attention
n
Enlever toutes les poussières et les débris autour du silencieux d'échappement.
o
Nettoyer le groupe électrogène, et plus particulièrement les entrées et sorties d'air moteur et alternateur, à l'aide d'un chiffon et
d'une brosse.
p
Vérifier l'état général du groupe et changer les pièces défectueuses le cas échéant.
Sinon :
p
Nettoyer la bougie d'allumage avec une brosse métallique.
q
Avec une cale d'épaisseur, vérifier l'écartement « X » des
électrodes : il doit être compris de 0,7 à 0,8 mm.
r
Vérifier l'état de la rondelle.
s
Remettre la bougie d'allumage en place et la visser à la
main pour ne pas fausser les filets.
t
Avec une clé à bougie, serrer de 1/8 - 1/4 tour après l'assise
de la bougie d'allumage pour comprimer la rondelle.
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