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1) Retirer le bouchon de remplissage d'huile et le bouchon de vidange d'huile (1) et vidanger
huile dans un récipient approprié.
2) Après la vidange, revisser et serrer le bouchon de vidange d'huile, puis remplir
huile de carter du type recommandé jusqu'au repère supérieur (PLEIN) de la jauge.
3) Visser et serrer le bouchon de remplissage d'huile jusqu'à ce qu'il s'arrête.
4) Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite d'huile et enlevez tout déversement avec un chiffon propre.
7.3. Nettoyage du filtre à air (Figures H, I et J)
Danger
1) Desserrez la vis de fixation (1) et retirez le couvercle (2) de la base (7).
2) Retirez le filtre à air (3) et remplacez-le s'il est endommagé.
3) Tapez légèrement le filtre (3) sur une surface dure pour enlever la saleté. Jamais
essayez d'enlever la saleté avec une brosse. La brosse peut pousser à travers les particules de saleté
profondément dans les fibres. Si le filtre est trop sale, il doit être remplacé.
4) Installez le filtre à air et le couvercle dans l'ordre inverse du retrait.
7.4. Vérification du serrage des raccords filetés
Pour éviter un accident ou une panne, une attention quotidienne
contrôle de tous les raccords vissés.
1) Inspectez le groupe électrogène avant chaque démarrage et après chaque utilisation.
2) Resserrez les raccords vissés desserrés.
Remarque : Les boulons de culasse ne doivent être serrés que par un
Personnel. Contactez le centre de service.
7.5. Nettoyage du groupe électrogène (figure K)
1) Enlevez la poussière et la saleté des surfaces autour du collecteur d'échappement et nettoyez le générateur
installation avec un chiffon et une brosse (il est déconseillé de rincer le GU avec un jet d'eau à partir d'un tuyau).
2) Nettoyer soigneusement les entrées et sorties d'air du moteur et de la génératrice
courant alternatif.
3) Pendant le processus de nettoyage, vérifiez l'état général du groupe électrogène et remplacez
pièces défectueuses ou usées.
8. STOCKAGE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
Si le groupe électrogène n'est pas utilisé pendant un mois ou plus, il doit être
spécialement préparé pour le stockage. Le GU doit être stocké dans un endroit sec et propre, à l'abri des
influences atmosphériques. Nettoyez les surfaces extérieures du groupe électrogène et appliquez
agent anti-corrosion.
8.1. Système de lubrification
Sur un moteur chaud, vidangez l'huile du carter et remplissez avec le type d'huile recommandé (voir chapitre 10).
Pour éviter un incendie ou une explosion, ne pas utiliser pour
éléments
nettoyage
inflammables dans l'air.
filtre
solvants
15
ou
de l'essence
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