Traction Intégrale (Option); Traction Intégrale (Ti)Renseignements Généraux - Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire

06 Démarrage et conduite
Traction intégrale (option)
Traction intégrale (TI) -
renseignements généraux
Votre Volvo peut être équipée de la traction
intégrale commandée électroniquement (en
option), ce qui signifie que la puissance est
répartie automatiquement entre les roues
avant et arrière. En temps normal, la plus
grande partie de la puissance du moteur est
dirigée vers les roues avant. Cependant, si
les roues avant ont tendance à patiner, un
dispositif électronique envoie la puissance
du moteur vers les roues qui ont la meilleure
adhérence.
NOTE
TI désactivée Entretien
Le message
requis apparaît dans la fenêtre de rensei-
gnement lorsqu'une défectuosité électri-
que survient dans le système TI. Un témoin
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lumineux s'allume également sur le tableau
de bord. Dans ce cas, il faut faire vérifier le
système par un technicien Volvo formé et
autorisé.
Dimensions des pneus
Volvo recommande que vous rouliez toujours
avec des pneus de mêmes caractéristiques
(marque, dimensions, type (radial), formes
des sculptures, caractéristiques de charge,
vitesse, adhérence, température et usure).
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Ne roulez jamais avec des pneus de caracté-
ristiques différentes, sauf pendant les brèves
périodes où la roue de secours est utilisée.
Utilisez toujours des pneus de dimension
appropriée gonflés à la bonne pression. La
dimension et les pressions de gonflage des
pneus sont indiquées sur la plaque-étiquette
du gonflage des pneus, qui se trouve sur le
montant arrière du côté du conducteur (l'élé-
ment de structure latéral du véhicule, à
l'arrière de la baie de la portière du conduc-
teur) ou sur la face intérieure du volet du
réservoir de carburant, dans le cas des
modèles canadiens.
Roue de secours provisoire
La roue de secours provisoire ne doit être uti-
lisée que sur de courtes distances parcou-
rues à basse vitesse. La remplacer par une
roue pleine grandeur le plus tôt possible. Ne
pas rouler avec la roue de secours provisoire
à plus de 80 km/h (50 mi/h).
NOTE
Ne jamais monter des chaînes à neige sur la
roue de secours provisoire.