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• SI LE TÉMOIN COMMENCE À CLIGNOTER POUR INDIQUER UNE BASSE PRESSION DE
PNEU, RÉGLEZ LA PRESSION DE GONFLAGE DU PNEU CONCERNÉ TEL QU'INDIQUÉ SUR
LA PLAQUE D'INFORMATION DU VÉHICULE OU SUR L'ÉTIQUETTE DE PRESSION DE
GONFLAGE DES PNEUS APPOSÉE SUR LA PORTE DU CONDUCTEUR.
NOTA :
APRÈS LE GONFLAGE, IL PEUT ÊTRE NÉCESSAIRE DE CONDUIRE LE VÉHICULE PENDANT
20 MINUTES AVANT L'EXTINCTION DU TÉMOIN CLIGNOTANT.
• Veuillez noter que le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas
l'entretien approprié des pneus, et que le conducteur a la responsabilité de maintenir une
pression des pneus adéquate, même si le sous-gonflage n'est pas suffisant pour
allumer le témoin de basse pression du système de surveillance de la pression des
pneus.
• Votre véhicule est également équipé d'un témoin d'anomalie du système de surveillance
de la pression des pneus, qui s'allume lorsque le système est défectueux. Il est combiné
au témoin de basse pression des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, il fait
clignoter le témoin environ une minute, puis l'allume en continu. Cette séquence se
répète à chaque démarrage tant que l'anomalie est présente.
• Lorsque le témoin est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter ou de
signaler normalement les basses pressions. Les anomalies du système de surveillance
de la pression des pneus peuvent se produire pour diverses raisons, notamment l'instal-
lation de pneus ou de roues de rechange ou de modèles différents non compatibles.
Vérifiez toujours le témoin d'anomalie du système de surveillance de la pression des
pneus après le remplacement d'un ou de plusieurs pneus ou roues de votre véhicule pour
vous assurer qu'ils permettent au système de surveillance de la pression des pneus de
fonctionner normalement.
NOTA :
La pression de gonflage des pneus change d'environ 7 kPa (1 lb/po
de 7 °C (12 °F) de la température ambiante. Tenez-en compte lorsque vous vérifiez la
pression des pneus à l'intérieur d'un garage, particulièrement l'hiver. Exemple : si la tem-
pérature à l'intérieur du garage est de 20 °C (68 °F) et que la température extérieure est de
0 °C (32 °F), augmentez la pression de gonflage à froid des pneus de 21 kPa (3 lb/po
équivaut à 7 kPa (1 lb/po
intérieure et extérieure.
Le système de surveillance de la pression des pneus a été optimisé pour les pneus et les
roues d'origine. Les pressions et les paramètres d'avertissement du système ont été
établis pour la dimension des pneus installés sur votre véhicule. Vous pourriez dégrader
le fonctionnement du dispositif ou endommager les capteurs lorsque vous utilisez du
matériel de dimension, de style ou de type différents. Des roues provenant du marché
secondaire peuvent endommager les capteurs. N'utilisez pas de produit de scellement
des pneus en aérosol ni de talon d'équilibrage si le véhicule est doté du système de
surveillance de la pression des pneus, au risque d'endommager les capteurs.
EN CAS D'URGENCE
2
) par tranche de 7 °C (12 °F) de différence entre les températures
AVERTISSEMENT!
2
) pour chaque variation
2
), ce qui
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