Tippmann TPX Marker Manuel D'utilisation page 39

Desensamblado de la Valvula de Aire (viene de la página 16)
NOTA: El montaje de la valvula de disparo
conectada con la valvula de aire
pagina 13 para Ensamblado / Desensamblado de la valvula de disparo.
5) ❏ Limpie ❏ e inspecione las partes. ❏ Remplace cualquier parte que
este alterada. (NOTA: los empaques han sido removidos : NO es necesario
pare los empaques como se observa, pare hacer inspecion de las partes,
lubricar y limpiar). Ulitice el lubricante Tippmann
superficial los empaques
marcador en buenas condiciones.
6) Para reensamblar ❏ siga estas instrucciones pero en reverse. NOTA: con
mucho cuidado inicie el enrosque de las partes sin apretarlas demasiado
para no alterar las roscas durante el reensamble.
Desensamblado / Ensamblado del Regulador
1) ❏ Siga las instrucciones de la pagina 13
Desensamblado / Ensanble del Marcador.
❏ Remueva el acople del aire
y coloquelo en el interior del acople de aire) y no apriete demasiado para
no alterar las roscas cuando se reensamble).
2) Retiere la cubireta del regulador
sostenga el cuerpo del regulador con una llave planas
y ❏ remueva la el final de la cubierta con una llave 3/16'"
desatornille . Las partes se deslizaran hacia afuera.
3) Para remover el regulador de velocidad
llave 3/16" hasta que salga completamente con el resorte
sus dedos para sacar hacia afuera el piston regulador
4) ❏ Limpie ❏ e inspec-
E
cione las partes. ❏
S Reemplace las partes
que esten dañadas.
P
(NOTA: los empaques han sido removidos: NO es necesario pare los empaques
A
como se observa, pare hacer inspecion de las partes, lubricar y limpiar). Ulitice
el lubricante Tippmann para lubricar en forma superficial los empaques
Ñ ®
resortes / para mantener su marcador en buenas condiciones.
O
5) Para el reensamblado del regulador ❏ siga estas instrucciones pero en re-
L versa. NOTA: con mucho cuidado inicie el enrosque de las partes sin apretarlas
demasiado para no alterar las roscas durante el reensamble.
6) ❏ Al reesamblar su marcador - usted va necesitar ajustar la valvula que regula
la presion (vea ajuste de la valvula reguladora de presion en la pagina 18) .
(ver la
para lubricar en forma
®
/ y resortes / para mantener su
desatornille lo . (Limpie el filtro
del cuerpo del regulador
con una llave 5/8"
❏ desatornille lo
afuera.
17
MANTENGA TODA PIEL EXPUESTA ALEJADA DE ALGUN ESCAPE DE GAS
MIENTRAS SE INSTALA O REMUEVE LA FUENTE DE AIRE, CARTUCHOS O
SI EL MARCADOR O EL SUMINISTRO DE AIRE TENGA UN ESCAPE. AIRE
COMPRIMIDO, CO2 Y GASES COMO NITROGENO SON FRIOS Y PUEDES
PRODUCIR QUEMADURAS BAJO CIERTAS CONDIONES.
Para liberar la presion en su marcador y que no dispare:
Solo use este procedimiento si no va a disparar y el carucho de CO
sido perforado. ❏ Coloque el marcador en seguro (ver pagina 3), ❏ Instale
el mecanismo de bloqueo del barril (ver pagina 1) y ❏ luego remueva el
magazine (ver pagina 11). Vea la página 24 para más información.
Manteng su marcador apuntando en direccion segura mientras remueve la
cubierta del CO
escape de gas que se muestran con las flechas ( ). Retire el tornillo exterior
del seguro, luego en forma muy lenta suelte
el tornillo de ajuste para vaciar el cartucho
de CO . Remueva y deseche el cartucho de
2
CO . Mantenga la piel expuesta alejadade la
2
salida del aire.
Al liberar completamente la presion - el cartucho puede ser removido como
se muestra en la pagina 11. Veo Tapa Ajustable del Cartucho de CO
la pagina 25.
Ajuste de la valvula reguladora de presion
: ❏
La valvula reguladora de presion ha sido calibrada desde la fabrica en 350 psi.
No la calibre a mas de 350 psi porque puede causar daños en otras partes del
)
marcador y lesiones personales. Si usted desesambla el regulador (ver pagina
con una 17) - usted tendra que recalibrar la pesion de la valvula antes de usar su marcador.
. Use
❏ Coloque el marcador en seguro (ver pagina 3), ❏ Instale el mecanismo
de bloqueo del barril (ver pagina 1) y ❏ luego remueva el magazine (ver
pagina 11).
1) ❏ Ajuste la velocidad como se explica en la
pagina 7 hasta que el cronografo indique 300 fps.
2) ❏ Inserte una llave de 1/8"
tornillo regulador
hacia la izquierda
inece a salir por la valvula de escape
y
Luego ❏ mueva el tornillo lentamente a la derecha
el aire deje de salir por la valvula de escape y es calibrada. NOTA : no
mueva el tornillo mas a la derecha porque esto ocasionara que quede
calibrada a mas de 350 psi con lo cual se puede dañar el marcador y
puede causar lesiones personales
3) Siga las instrucciones de Ajuste de Velocidad de la pagina 7 para ajustar
la velocidad hasta que el cronografo marque 300 fps o menos.
ADVERTENCIA
. Mantenga la piel expuesta alejada de los puntos de
2
en el dentro del
y ❏ muevalo muy lentamente
solo hasta que el aire com-
.
18
ha
2
en
2
E
S
P
A
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solo hasta que
O
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