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E N C A S D ' U R G E N C E
SI LE TÉMOIN S'ALLUME ET QU'UN MESSAGE S'AFFICHE POUR INDIQUER UNE
BASSE PRESSION DES PNEUS, RÉGLEZ LA PRESSION DU PNEU CONCERNÉ
COMME INDIQUÉ SUR LA PLAQUE D'INFORMATION DU VÉHICULE OU SUR
L'ÉTIQUETTE DE PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS APPOSÉE SUR LA POR-
TIÈRE DU CONDUCTEUR.
NOTA :
APRÈS LE GONFLAGE, IL PEUT ÊTRE NÉCESSAIRE DE CONDUIRE LE VÉHICULE
PENDANT 20 MINUTES À PLUS DE 24 KM/H (15 MI/H) AVANT L'EXTINCTION DU
TÉMOIN CLIGNOTANT.
Il est à noter que le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas l'entretien
approprié des pneus, et que le conducteur a la responsabilité de maintenir une pression adéquate,
même si le sous-gonflage n'est pas suffisant pour allumer le témoin de basse pression du système
de surveillance de la pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un témoin d'anomalie du système de
surveillance de la pression des pneus, qui s'allume lorsque le système est défec-
tueux. Le système de surveillance de la pression des pneus est combiné au témoin
de basse pression des pneus.
Lorsque le système détecte une anomalie, il fait clignoter le témoin environ une
minute, puis l'allume en continu. Cette séquence se répète à chaque démarrage
tant que le problème subsiste. Lorsque le témoin est allumé, le système peut ne pas
être en mesure de détecter ou de signaler normalement une basse pression des
pneus. Les anomalies du système de surveillance de la pression des pneus peuvent
se produire pour diverses raisons, notamment l'installation de pneus ou de roues
de rechange ou de modèles différents non compatibles. Vérifiez toujours le témoin
d'anomalie du système de surveillance de la pression des pneus après le rempla-
cement d'un ou de plusieurs pneus ou roues de votre véhicule pour vous assurer
qu'ils permettent au système de surveillance de la pression des pneus de fonction-
ner normalement.
NOTA :
2
La pression des pneus change d'environ 7 kPa (1 lb/po
) pour chaque variation de 7 °C (12 °F) de
la température ambiante. Tenez-en compte lorsque vous vérifiez la pression des pneus à
l'intérieur d'un garage, particulièrement l'hiver. Exemple : si la température à l'intérieur du garage
est de 20 °C (68 °F) et que la température extérieure est de 0 °C (32 °F), augmentez la pression
2
2
de gonflage à froid des pneus de 21 kPa (3 lb/po
), ce qui équivaut à 7 kPa (1 lb/po
) par tranche
de 7 °C (12 °F) de différence entre les températures intérieure et extérieure.
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