lifter GX Manuel D'utilisation Et D'entretien page 5

NB: LA CASA COSTRUTTRICE NON SI ACCOLLA NESSUN ONERE RELATIVO A GUASTI O INFORTUNI DOVUTI AD INCURIA, INCAPACITA', INSTALLAZIONE DA PARTE DI TECNICI NON
ABILITATI ED UTILIZZO IMPROPRIO DEL CARRELLO.
Traslare
Prima di muovere il carrello controllare il funzionamento dell'avvisatore acustico, del freno e che la batteria sia carica completamente. Girare la chiave in posizione 1 e portare il timone in posizione di
traslazione. Girare il regolatore lentamente e dirigersi nella direzione di lavoro desiderata. Per frenare o fermarsi completamente girare il regolatore nel senso contrario a quello di marcia. Con il carrello
sterzare sempre delicatamente in quanto movimenti bruschi sono causa di situazioni pericolose (in particolar modo quando il carrello si muove ad alta velocità). Spostarsi sempre con il carico in
posizione bassa, ridurre la velocità nelle strettoie e quando si curva.
Impilare
1) Muoversi attentamente vicino alla scaffalatura con il carico in posizione bassa. 2) Essere sicuri che le gambe del carrello abbiano un passaggio libero sotto il pallet o nella scaffalatura. Il modo
migliore è di mettere in perfetta linea il lato del pallet da sollevare con quello ultimo nello scaffale prendendolo come riferimento. In questo modo il lavoro di impilamento e di scarico sarà più facile.
3) Sollevare il carico fino a che esso superi liberamente il livello del piano di stoccaggio. 4) Muoversi lentamente in avanti e fermarsi quando il carico è sopra lo scaffale; a questo punto abbassare le
forche in modo da liberarle dal pallet e da non forzare sopra il ripiano sottostante. Controllare che il carico sia sicuramente posizionato. 5) Muoversi lentamente indietro facendo attenzione che il pallet
rimanga ben impilato. 6) Abbassare le forche nella posizione di traslazione (fig.6).
Scaricare
1) Con le forche in posizione bassa e perpendicolare avvicinarsi allo scaffale ed entrare sotto l'ultimo pallet 2) Tornare con le forche fuori dal pallet 3) Sollevare le forche all'altezza desiderata e lentamente
muoversi verso il pallet da scaricare. Nello stesso tempo guardare che le forche entrino sotto il pallet senza difficoltà e che il carico sia posizionato con sicurezza sulle forche. 4) Sollevare le forche fino a
sollevare il pallet dal livello del ripiano 5) Muoversi lentamente indietro nel corridoio 6) Abbassare il carico lentamente e nello stesso tempo guardare che le forche non trovino ostacoli durante la discesa
Modalità di uso a velocità ridotta ("Tartaruga")
Per l'utilizzo in spazi angusti oppure per movimentare con precisione e sicurezza merci delicate, è possibile ricorrere all'uso in modalità "tartaruga". La modalità tartaruga è utilizzabile solo con il timone di
comando completamente sollevato. Per le operazioni in modalità a velocità ridotta tenere premuto il tasto apposito (rif.8/fig.3) su cui è riportato il pittogramma di una tartaruga e agire sui comandi per la
traslazione e il movimento delle forche come fatto nelle operazioni in modalità standard.
ATTENZIONE: Confrontare sempre il peso del carico con la capacità di sollevamento relativa all'altezza indicata sull'apposita targhetta.
ATTENZIONE: Quando il carico è sollevato i movimenti di sterzatura e frenatura devono essere fatti lentamente e con molta attenzione.
Blocco del sollevamento (28.2)
La macchina è dotata di un dispositivo automatico che blocca il sollevamento se le batterie raggiungono un livello di scarica superiore all'80%.
L'intervento del dispositivo è segnalato dal led rosso dell'indicatore stato batteria.
Se tale dispositivo interviene è necessario portare il carrello alla zona di ricarica e procedere come descritto al paragrafo "Carica delle batterie".
Organi di comando (19.13) (fig. 3)
1) Regolatore di marcia 2) Tastatore "uomo morto" 3) Tasto segnalatore acustico 4) Tasto sollevamento 5) Tasto discesa 6) Interruttore generale 7) Segnalatore stato batteria 8) Tasto "tartaruga"
(velocità ridotta) 9) Display segnalatore stato batteria e contaore
MANUTENZIONE (20.14)
La manutenzione deve essere effettuata da personale specializzato. Il carrello deve essere sottoposto almeno una volta l'anno ad un controllo generale. Dopo ogni manutenzione
deve essere verificato il funzionamento del carrello e dei dispositivi disicurezza. Sottoporre il carrello a periodiche ispezioni per non incorrere in fermi macchina o in pericoli per il
personale! (vedi tabella manutenzione).
Tabella manutenzione
ELEMENTO
STRUTTURA E FORCA Verifica elementi portanti
Verifica serraggio bulloni e viti
Controllo battute e giochi forca
FRENI Verifica funzionamento
Verifica usura ferodo
Verifica potenza di frenatura
Verifica del gioco (circa 0,4 mm)
RUOTE Verifica usura
Verifica gioco cuscinetti
Verifica ancoraggio
TIMONE
Verifica del gioco
Verifica movimento laterale
Verifica ritorno posiz. verticale
SISTEMA ELETTRICO Verifica usura dei teleruttori
Verifica connessioni, guasti di cavi
Verifica interruttore generale
Verifica avvisatore acustico
Verifica tastatore "uomo morto"
Verifica valori fusibili
SISTEMA IDRAULICO Verifica funzionamento
Verifica livello olio
Verifica delle perdite e usura
connessioni
Cambiare olio/filtro
Verifica funzionamento valvola
limitatrice di pressione
Verifica valvola limitatrice
di flusso
Tabella di lubrificazione
PUNTI
DI LUBRIFICAZIONE DI LUBRIFICANTE
RUOTE E RULLI Grasso al Litio NLGI-2
CATENA
Grasso al Litio NLGI-2
DI SOLLEVAMENTO
GUIDE MONTANTI Grasso al Litio NLGI-2
GRUPPO IDRAULICO Olio ISO VG 32
N.B. - Usare olio idraulico escluso olio motore e freni.
Nota: disfarsi dell'olio usato rispettando l'ambiente. Si consiglia l'accumulo in fusti
da consegnarsi successivamente al centro di raccolta più vicino. Non scaricare l'olio
in terra o in luoghi non adatti.
SCADENZA
CONTROLLI
3 MESI
SCADENZA
TIPO
3 MESI 6 MESI
ELEMENTO
6 MESI 12 MESI
CILINDRO
MOTORI ELETTRICI
BATTERIA
ISPEZIONI
Regolazione altezza ruota motrice (Fig. 5)
Regolare l'altezza della ruota motrice secondo la seguente procedura per
compensarne l'usura:
1) Smontare il carter inferiore;
2) Con il timone in posizione "0" inserire un cacciavite nel foro del distanziale rif.1
e ruotare il timone in direzione "A" (1/4 di giro = 0,5 mm di sfilamento della ruota
motrice);
3) Sfilare il cacciavite e ruotare il timone in direzione "B" fino a tornare in posizione
"0";
4) Ripetere le operazioni ai punti 2 e 3 quante volte necessario (Nel caso in cui
la ruota motrice risultasse troppo sfilata ripetere le operazione 2 e 3 ruotando in
senso opposto);
5) Serrare la ghiera rif.2 contro il distanziale Rif.1 e rimontare il carter inferiore.
12 MESI
N.B. Sostituire la ruota prima che lo spessore del battistrada sia inferiore a 5
mm.
PULIZIA DEL CARRELLO: pulire le parti del carrello, ad esclusione di quelle elettriche ed
elettroniche con uno straccio umido. Non lavare assolutamente con getti d'acqua diretta,
vapore e liquidi infiammabili. Pulire le parti elettriche ed elettroniche con aria compressa
deumidificata a bassa pressione (max 5 bar), oppure con un pennello non metallico.
3
CONTROLLI
Verifica funzionamento perdite
e usura guarnizioni
Controllo pulegge
Verifica usura spazzole
Verifica relais di avviamento
motore
Verifica densità e livello elettrolita
(non necessario su batterie gel)
Controllo tensione elementi
Verifica ancoraggio e tenuta morsetti
Verifica integrità cavi
Ingrassare morsetti con vaselina
Verifica collegamento a massa
impianto elettrico
Verifica velocità di traslazione
salita e discesa forche carico
Verifica dispositivi di sicurezza
Prova sollevamento e discesa
con carico nominale
SCADENZA
3 MESI 6 MESI 12 MESI